Saison Terminée

Et Voila, hier j'ai fait mon dernier tour a la voiles, et j'ai sorti mon voilier triste, mais une très belle saison.

Trés chanceux, en revenant avec ma remorques et voilier, une roue arrière a cassé par chance que je n'étais pas loin du Garage, aucun domage au voilier mais la remorque a besoin d'être réparer.

Merci a tous pour ces reportage, aide, photos et surtout les très belle vidéos.

Daniel

Pourquoi aussitot?

Il reste de superbe journée de voile encore. Ma sortie de l'eau est prévu le 19 octobre.

Par obligation??

Je le sais, par obligation autre je n'est pas le choix, mais cette année la saison a été très belle du 17 mai au 24 septembre.

j'ai déja hâte a la prochaine déja, mais je vais avoir quelque réparation a faire avant.

Et pourquoi pas un petit charter dans le sud??

Ca coupe la saison morte

C'est une chose qui nous intéresse de plus en plus, mais les travail nous le permet pas comme on voudrais.

Un jour ca ces sure.



Daniel

Coule-Doux a écrit:C'est une chose qui nous intéresse de plus en plus, mais les travail nous le permet pas comme on voudrais.

Un jour ca ces sure.



Daniel

J'ai le meme probleme qui limite le temps que je peu passer dans le sud. Mais je travail la dessus

On ne connais pas ce que l'avenir nous réserves, mais un jour qui sais peut être serons nous a la même place dans le sud en même temps.



Daniel

Coule-Doux a écrit:On ne connais pas ce que l'avenir nous réserves, mais un jour qui sais peut être serons nous a la même place dans le sud en même temps.



Daniel

Si nous ne sommes pas sur le meme bateau on course c'est certain ha ha ha

Tant mieux si ton bateau n'a pas été endommagé! Même qu'une affaire comme çà aurait pu causer un accident! Tu t'en es bien tiré.

Si nous ne sommes pas sur le meme bateau on course c'est certain ha ha ha[/quote]

Nous avons l'intention de faire un jour des courses dans le sud, je ne sais pas si tu as déja regarder l'émission Hissez Les voiles a Canal Evasion ca passe en rappel en ce moment.

Ca nous a permis de voir qu'il étais possible de participer a des courses entre amateur et professionnel, tu peut louer un voilier et te créer un équipage, ou monter a bord avec d'autre avec un skipper et sont Équipier professionel.

Voici le site pour les courses et location de voilier.

www.ondeck.co.uk/
si c'est pas en 2013, surment pour 2014 que nous allons essayer.

Daniel

Piperman a écrit:Tant mieux si ton bateau n'a pas été endommagé! Même qu'une affaire comme çà aurait pu causer un accident! Tu t'en es bien tiré.

Oui merci, très chanceux mais ce matin je regardais le tout au garage, il va y avoir des réparation a faire sur le voilier et la remorques.

oui ce aurais pu faire toutes un accident surtout que nous étions a l'heure de pointe sur la 30 et la 20.

Daniel

Coule-Doux a écrit:Si nous ne sommes pas sur le meme bateau on course c'est certain ha ha ha

Nous avons l'intention de faire un jour des courses dans le sud, je ne sais pas si tu as déja regarder l'émission Hissez Les voiles a Canal Evasion ca passe en rappel en ce moment.

Ca nous a permis de voir qu'il étais possible de participer a des courses entre amateur et professionnel, tu peut louer un voilier et te créer un équipage, ou monter a bord avec d'autre avec un skipper et sont Équipier professionel.

Voici le site pour les courses et location de voilier.

www.ondeck.co.uk/
si c'est pas en 2013, surment pour 2014 que nous allons essayer.

Daniel [/quote]



Oui j'ai vu l'émission. Par contre je bloque au niveau de payer pour etre équipier. Je refuse systématiquement de payer pour servir de bras sur un bateau de course. Je le fais gratis pas de trouble mais je ne paye pas.

Ceci dit ce programe peu convenir a certain. Naviguer sur une grosse unité puissante avec un équipage compétent.

Pour ma part je serais plus du genre a offrir mes services sur un bateau de course qui participent a ces régates.

Au club nous manquons constament d'équipiers pour des régates de 2:00- 2:30, je ne peu pas croire que ca fait la file pour embarquer sur les bateaux de course dans le sud aussi. Du moins ils doivent toujours avoir besoin de bons équipiers.

Pour le moment ma conjointe et moi offrons nos services de skipper hotesse. je suis booké 6 mois d'avance et pourrais probablement réussir a avoir assez de clients pour rester 1 mois ou 2.

Le hic....je fais quoi apres? Mon boss veut pas me laisser partir ha ha ha

Je comprend ton point de vue, mais je ne savais pas que ici aussi on pouvais participer a des regates a bord d'autre Voilier que le mien, mon voilier est trop petit pour participer a des régates et le manque d'expérience aussi.

J'ai un couple d'ami qui la fait dans le sud et il me disais qu'il ont véçu toutes une belle expérience en apprentisage pour un débutant.

J'ai fait des initiation a la voiles pour 2 a 3 heures et j'ai été très déçu du manque de professionnaliste des skipper, le premier avais prix toutes une brosse la vielle et nous avons du le reveiller a notre arriver, et c'est même moi qui a barrer le voilier car le skipper étais trop ives car il avais recommencer a Boire un heure aprés notre départ a la navigation dons je n'est pas apris grand choses.

Daniel

Coule-Doux a écrit:Je comprend ton point de vue, mais je ne savais pas que ici aussi on pouvais participer a des regates a bord d'autre Voilier que le mien, mon voilier est trop petit pour participer a des régates et le manque d'expérience aussi.

J'ai un couple d'ami qui la fait dans le sud et il me disais qu'il ont véçu toutes une belle expérience en apprentisage pour un débutant.

J'ai fait des initiation a la voiles pour 2 a 3 heures et j'ai été très déçu du manque de professionnaliste des skipper, le premier avais prix toutes une brosse la vielle et nous avons du le reveiller a notre arriver, et c'est même moi qui a barrer le voilier car le skipper étais trop ives car il avais recommencer a Boire un heure aprés notre départ a la navigation dons je n'est pas apris grand choses.

Daniel

La saison est fini pas mal pour les régates au Quebec mais l'an prochain nous aurons besoins d'équipiers sur les Sharks

Je course sur un Shark 2 fois semaine ( pas mon bateau ) et je curse avec mon bateau sur les courses longue distance.

C'est 2 formules differente qui offrent des challenges different. En longue distance les aptitude de navigation sont plus solicités, en régate de bouées c'est plus les aptitudes strategique et les manoeuvres qui sont solicités.

Dans l'émission Hissez les voiles c'est des régates longue distance et si tu souviens le skipper avait peté une coche quand un membre de l'équipe avait omis de programer le GPS. Ils se sont retrouvé aveugle et les connaissance de navigation du skipper on été mise a l'épreuve.

Je n'embarquerais jamasi sur un bateau que j'ai du reveiller le skipper parceque saoul.

De toute faon je n'ai pas besoin, c'est moi le skipper ha ha ha

OUFFFFFFFF ! C'est inacceptable ca ! au quai, qu'il fasse ce qu'il veut. mais picoller quand on skippe, avec des aprentis à bord et au point de ne plus pouvoir barrer... ca mériterais d'être dénoncé sérieux ! à mon avis !

Coule-Doux a écrit: le premier avais prix toutes une brosse la vielle et nous avons du le reveiller a notre arriver, et c'est même moi qui a barrer le voilier car le skipper étais trop ives car il avais recommencer a Boire un heure aprés notre départ a la navigation dons je n'est pas apris grand choses. Daniel

J'ai les dénoncer sur le site ou que j'ai trouver l'annonce mais ca rien changer, mais ca ma permis de naviguer sur un 30 pieds par de leger vent donc j'étais pas inquiet.

C'est sure que l'année prochaine je vais mieux regarder les posibilités qui s'offre au Québec.



Merci pour les infos.

Daniel

Coule Doux a écrit:

le premier avais prix toutes une brosse la veille et nous avons du le reveiller a notre arriver, et c'est même moi qui a barrer le voilier car le skipper étais trop ives car il avais recommencer a Boire un heure aprés notre départ a la navigation dons je n'est pas apris grand choses.

J'ai rencontré des dames qui ont eu une expérience pareille en Martinique. Le skipper, un crétin connu ne désaoulait pas, sans compter qu'il était assez vulgaire pour proposer des jeux qui a la plus longue avec un autre plus con que lui( un médecin semble t-il!), devant ses clientes respectables, sans compter des propositions tout à fait déplacées. Les imbéciles se trouvent aussi de toute évidence même chez les skippers , fussent-ils connus.. Comme des crétins patentés! À moins que ce ne soit le même . La morale, un con est con tout le temps, c'est ce qui est inéluctable.

La saison s'achève et j'étais pas là. J'essaie encore, mais le bateau est loin. Pourtant, comme c'est beau de ce temps là.

Habituellement, c'est ma meilleure saison, le beau vent souvent parfait (+ 10n. ) et constant, pas 3 shift par jours... et les couleurs, et la chaleur du soleil et le comfort du soir avec les grandes veillées en cabine à écouter ou faire de la musique, à déguster des finesses et à jaser tard. La tasse de café avec les gants sous les étoiles au pied du mat avec une tuque et un foulard à repérer la station spatiale et figurer quel est cette nouvelle constallation du triangle isocèle...dans des baies de nouveau sauvages où chaque bateau est complice.

Il ne me reste qu'un retour au port d'hiver dans trois semaines, à moins de ... l'hiver vas être long.

Guy du Farniente

Au club nous manquons constament d'équipiers pour des régates de 2:00- 2:30, je ne peu pas croire que ca fait la file pour embarquer sur les bateaux de course dans le sud aussi. Du moins ils doivent toujours avoir besoin de bons équipiers.

Peut-on s'embarquer comme equipier pour ces courses si nous s'avons pas d'experience? Si tel est le cas, ou pouvons-nous nous inscrire?

alizé a écrit:Au club nous manquons constament d'équipiers pour des régates de 2:00- 2:30, je ne peu pas croire que ca fait la file pour embarquer sur les bateaux de course dans le sud aussi. Du moins ils doivent toujours avoir besoin de bons équipiers.

Peut-on s'embarquer comme equipier pour ces courses si nous s'avons pas d'experience? Si tel est le cas, ou pouvons-nous nous inscrire?

Salut. Comme j'ai dis la saison est pas mal fini pour 2012.

Mais l'an prochain ca recommence.Il n'y a pas d'endroit précis pour s'inscrire. Mais je suis probablement le membre le plus sociable du club et je sais qui a besoin de quoi. Alors on se parle, je vous trouve un bateau et hop.

Les qualités recherchés d'un bon équipier selons moi.

Disponible.

Changer d'équipier constament c'est pénible et pas moyen d'établir un timibng éfficace.

Nous coursons les mardi et jeudi en soirée. Les week end aussi mais moins de demande pour équipiers les week-end.



Motivé

Un équipier dois etre motivé a apprendre pas juste la voile mais la méthode de travail du skipper.

Le skipper décide. Le skipper est responsable ultime d'une victoire ou une mauvaise performance. Il demande ou non l'avis.

Quand je dis on tack on tack. Si c'est une erreur on en reparle apres la course. Mais pas pendant. Ca deconcentre.

Bref pas 2 capitaine a bord. Ca ne marchera pas.



Doit aimer la biere.......

Doit aimer la voile

L'expérience......bof pas important. Parfois plus facile de partir de rienm que de faire désaprendre a quelqu'un pour réapprendre notre méthode.

Cette année nous avons eu une petite nouvelle come équipiere. Elle ne connaissais rien a la voile.

Elle fait le pont d'une facon super efficace. C'est elle qui doit installer le tangon Hisser le spi, affaler le genois et trimmer le spi.

Pourquoi une progression si rapide. Elle n'avait aucune idée préconcues de comment procéder. Nous lui avons montrer notre méthode et elle a ensuite adapté pour elle.

Nous ouvrons le spi dans des vents ou les top du club n'ose pas.

Mais bon c'est quand ca souffle que nous avons des chances. Notre équipment est un peu fatigué comparer a ceux qui on des voiles neuves, rigging neuf, fibre de carbone etc.

Donc on se parle Mai Juin l'an prochain.

Merci Flagman,

ce n'est pas tombe dans l'oreil d'un sourd... Je connais bien le sport d'equipe. J'aime cette facon de faire.

Je suis tres enthousiaste...

Apres une derniere sortie étoilé un mouillage a Péri et une journée humide, C est terminé ... Le bateau est dématé pret a etre sortit de l eau Samedi... Pour la premiere fois depuis quelques mois, je ne le verrai pas danser autour de son moring demain a mon réveil, triste réalité.

marginal a écrit:OUFFFFFFFF ! C'est inacceptable ca ! au quai, qu'il fasse ce qu'il veut. mais picoller quand on skippe, avec des aprentis à bord et au point de ne plus pouvoir barrer... ca mériterais d'être dénoncé sérieux ! à mon avis !

Coule-Doux a écrit: le premier avais prix toutes une brosse la vielle et nous avons du le reveiller a notre arriver, et c'est même moi qui a barrer le voilier car le skipper étais trop ives car il avais recommencer a Boire un heure aprés notre départ a la navigation dons je n'est pas apris grand choses. Daniel

X2 !

Moi la saison se termine dimanche et après réfection de ma chambre arrière. Tout est fait sauf le recouvrement des murs. Je vais les boisés dans le style de cette photo d'une chambre identique à la mienne. Même voilier. Sauf que le bois sur les côtés sera horizontale et sur l'arrière où les hublots vertical.

Belle job Régis!

Je vais sortir le weekend de l'Action de Grace. J'espère pouvoir en profiter un peu ce weekend.