Une "Trysail", qui a déjà essayé?

Pour envoyer un voile comme celle là en lieu et place d'une GV arisée, y faut que ca brasse pas à peu près! Comment on peut envoyer une telle voile en toute sécurité pendant une tempête énorme?

Je crois qu'il faut avoir un rail pour cette voile, parallèle au rail de la G-V, sinon oublie ça de dés-endrailler la G-V le moment venu

De ce que j'ai pu lire sur des forums, y parrait que certaines de ces voiles viennent directement avec leur propre rail.

Cette voile combinée a un tourmentin, ca doit etre diabolique par tres gros temps! Je n'aime pas l idée de déposer la bome de la sorte, ca doit avoir tendance a bouger et impossible sur mon bateau. Y a t il moyen de se servir de la bome avec ca? Sinon, vivement le tourmentin et au pire tu mets ca à la cape le temps que ca passe..

Il y a plusieurs possibilités à ce que je vois. Ici le gars a gardé sa bôme même avec la voile.

a ce compte, ca devient interessant.. Tu as une idée du prix d une telle voile?

Chez North Sails ils vendent ça 650$ flambette sans les coulisseaux.
http://www.nsd.northsails.com/product/tabid/62/productid/144/sename/storm-trysail-110sq-ft/default.aspx

Oups! J'ai regardé pour un voilier de 38' et plus.

Si on regarde pour une grandeur qui convient un peu plus à nos canots, ca revient environ 440$, toujours sans coulisseaux.
http://www.nsd.northsails.com/product/tabid/62/productid/146/sename/storm-trysail-66sq-ft/default.aspx

Merci ! A la quantité de coulisseaux qui trainent dans les tiroirs chez moi, ca bien du bon sens...

Christian
Regarde sur cette photo de mon mat, (pas le derrière a Jean ) tu vois le second rail pour cette voile
[img][/img]

Tu parles du rail de fesses où s'insère le short à Jean?

...

Sinon sur le mât, je le vois, mais pas beaucoup. Faudrait que je regarde un peu mieux cet été! As tu cette voile sur ton bateau?

Non, je l'ai pas sur le bateau. Pas vraiment nécessaire a Longueuil de toute facon le temps de l'installer et on est rendu sur Ste-Catherine

Coudonc...ca fait 2 fois qu'on parle de mes shorts en moins de 2 jours...c'est quoi le problème???
Ma blonde dit que j'ai un péteux d'enfer...bon ca se comprend...
Mais vous autres

Jean disait:

Ma blonde dit que j'ai un péteux d'enfer...bon ca se comprend...

Ce ne serait pas parce que tu pètes l'enfer , Jean? ?

Ah non! Pour ce genre de déflagration...elle est meilleure...euh...pire que moi
J'ai déja crié "Tchernobyl" et ca dans un Mistral 16 cabine

Ensuite ca a été le blackout


...ou le brownout ,je sais plus...je veux oublier...snif!

Un brownout?... Çà c'est un brownout!...

...

Qu'est-ce...

Qu'est-ce que je viens de regarder là...?

MALADE!!!

Oh boy! Imaginez! J'ai vu aussi pire à quelques occasions dans mon travail mais là, c'était pas du fake!
Pas le temps de faire un blackout, faut se tasser et vite!...

Je dois avouer que ma GV sans la bôme et au deuxième ris me fait penser à la trysail.

A l'origine je voulais vous signaler que trysail c'est Anglais et que les Français appellent ça une voile de cape. Mais ce film (ou va tu trouver ces trucs Michel! ?) m'a complètement fait perdre le fil de mes pensées. C'est dur le matin quand tu commences juste à te réveiller. La dame en tout cas semblait soulagée...

Hein ??? C'était quoi ca Michel?

Ce n'est pas le fun d'expliquer une blague après coup! Si elle dérange et ne passe pas pour certains, eh bien ce n'était pas mon intention.
Voilà!

.

Jean disait:

Ah non! Pour ce genre de déflagration...elle est meilleure...euh...pire que moi
J'ai déja crié "Tchernobyl" et ça dans un Mistral 16 cabine

J'avais un braque Allemand de grande taille(un pointer de chasse) qui avait la mauvaise habitude de péter dans l'auto!... On était devenus habitués: Dès qu'on entendait le léger bruissement caractéristique on ouvrait les fenêtres en grand dans l'auto, même en plein hiver !... Sinon or risquait la perte de connaissance dans les secondes qui suivaient. Il ne pétait jamais à la maison ou à la chasse, mais dans l'auto... Même mon petit fils une sommité dans le domaine jusqu'à pas longtemps n'a jamais approché les performances de ce chien. J'attribuais ça à son ascendance Teutonique qui a surement laissé des traces. Ce qui est étonnant c'est que cette brute de chien avait un nez formidable(Il sentait les effluves d'une perdrix à des distances incroyables!) qui n'a jamais été affecté par l'effet cataclysmique et pestilentiel de ses émission: Sans doute un phénomène d'adaptation de la race(C'était un chien pur aryen c'est sur!)

Est-ce que le tourmentin amuré de la même façon pourrait ainsi monté entre le mat et la baume, permettre de faire des bords carrés?

J'ai déjà pensé à monter mon foc à la place de la GV et mon petit foc à sa place normale. Je pense bien que çà marcherait assez bien dans le vent fort.
C'est très facile à essayer. Il suffit de le monter en haut de la GV ferlée et de se servir du hâle-bas comme point d'amure.

En général les voiles de cap sont conçues pour être maintenues justement comme un foc, sans bome, mais avec une chute assez grande pour pouvoir l'amurer directement, et avec un centre de poussée très bas pour éviter la gite. C'est ce qui explique sa forme un brin étrange.

Pour quelle raison est-ce que la pluspart des voiles de cap sont presque toutes orange?

J'imagine que c'est pour être plus visible de loin dans le cas d'une tempête énorme? Mon tourmentin est de la même couleur, et je peux dire que c'est visible pas à peu près! :laughing:

C'est ce que je pensais!...