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voilier renversé

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Message par tanzer 27 Jeu 16 Mai 2013 - 13:16


voilier renversé 20130516-101711-g


Crédit photo : Capture

Axel Royer-Gagné ainsi que trois autres amis ont chaviré en pleine mer.



















Par Natacha Lavigne | TVA Nouvelles

Trois Sherbrookois et une Française l'ont échappé belle il y a quelques jours, alors que leur voilier s'est renversé près du triangle des Bermudes, dans l'océan Atlantique.

«Maman j'avais encore quelque chose à faire sur la Terre et on avait une bonne étoile»

Louis-Charles Collard, Étienne Plante et Axel Royer-Gagné et la copine de ce dernier devaient ramener un bateau du Sénégal vers l'Amérique du Nord, en passant par la Guadeloupe. Tout semblait bien se dérouler jusqu'à ce qu'une importante tempête fasse rage.
«Ils ont vraiment passé proche. C'est un vrai miracle ce qui est arrivé!», a affirmé la mère d'Axel, Dominique Royer, en entrevue à TVA Nouvelles.
«Axel m'envoyait des positions par satellite régulièrement, mais ça faisait cinq jours qu'on n'avait pas eu de nouvelles. Le système satellite ne fonctionnait plus, parce qu'ils étaient vraiment dans une grosse tempête, mais avaient passé le triangle des Bermudes», raconte la mère d'Axel, Dominique Royer.
Après plus de six heures passées dans cette tempête, la dernière vague «a eu l'effet d'un mur et le voilier a piqué du nez et viré à l'envers» explique-t-elle.
Bénis des Dieux

Voyant venir cette énorme vague, les amis se sont attachés ensemble sur le voilier, de peur de se perdre.
«Quand ils ont chaviré, ils devaient se démêler et essayaient de sortir pour prendre une respiration. Une chance, le mât s'est brisé. Le voilier est donc revenu dans la bonne position. Ils ont pu monter dessus et envoyer la balise de détresse. C'était la dernière façon qu'ils avaient de s'en sortir».
À partir de ce moment, ils ont pu communiquer avec le propriétaire du bateau, qui réside en Inde.
«J'ai eu un message sur Facebook, j'ai su que mon garçon avait dû lancer la balise de détresse», confie Mme Royer, en ajoutant que les parents avaient à ce moment informé la Garde côtière de la situation.
Sauvetage pénible

Un cargo «avec pleins de conteneurs se dirigeait vers l'Italie» et a secouru les quatre membres de l'équipage.
«Le sauvetage a pris trois ou quatre heures. C'est ce qui a été le plus difficile. Le cargo ne pouvait pas trop s'approcher» et les quatre braves devaient transférer du voilier à l'immense navire.
Ce dernier a pris le temps d'écrire à sa mère pour lui expliquer les derniers détails. N'ayant plus aucun bagage, les gens sur le cargo ont pris soin d'eux et les ont nourris. «Ils sont tellement généreux, on est traité comme des rois et princesses».
«Maman j'avais encore quelque chose à faire sur la Terre et on avait une bonne étoile», a ajouté Axel.
Le cargo accostera en Italie le 21 mai prochain.


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Message par Flagman101 Jeu 16 Mai 2013 - 13:49

On les pend pour négligence ou on les applaudits ceux la?

Sérieusement bien heureux que pas d'autre pertes que du matériels?
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Message par Ancien membre Jeu 16 Mai 2013 - 14:57

Je me demande si ce n'était pas une vague scélérate qui leur a fait faire la cabriole. De quel type de bateau s'agissait-il?


Dernière édition par Elie le Jeu 16 Mai 2013 - 22:00, édité 1 fois

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Message par Denis K850 Jeu 16 Mai 2013 - 17:14

Elie a écrit:Je me demande si ce n'était pas une vague scélérate qui leur a fait faire la cabriole. De quel type de bateau s'agissait-il?
Une "voile scélérate"?? Tu veux probablement dire une "vague scélérate"??

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Message par marginal Jeu 16 Mai 2013 - 18:32

Voile Scélérate :

Situation périlleuse et rarissime lors de laquelle la courbure du genoa et la grande voile se croisent et s'additionnent pour ainsi former un immense spi tout gonflé qui entraine le voilier dans une embardée incontrôlable !!!

Very Happy cheers

Scusez !
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Message par tanzer 27 Jeu 16 Mai 2013 - 18:41

je cherche la sorte du voilier sur le net mais je trouve rien .
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Message par Denis K850 Jeu 16 Mai 2013 - 18:43

marginal a écrit:Voile Scélérate :

Situation périlleuse et rarissime lors de laquelle la courbure du genoa et la grande voile se croisent et s'additionnent pour ainsi former un immense spi tout gonflé qui entraine le voilier dans une embardée incontrôlable !!!

Very Happy cheers

Scusez !
Les gars parlait d'une vague de 10 mètres qui aurait renversé le bateau. Il s'agit probablement d'une vague scélérate.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vague_sc%C3%A9l%C3%A9rate

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Message par Noel Jeu 16 Mai 2013 - 18:46

Je suis curieux de connaître la dernière position du voilier... On parle du trajet Sénégal-Guadeloupe. C'est très loin du secteur Triangle des Bermudes mentionné dans le propos. En général, les gens font Sénégal, Iles du Cap-Vert et voguent directement vers les Antilles. Selon le World cruising route de Jimmy Cornell, la fourchette préférable pour effectuer cette traversée sous les Alizées est de décembre à avril. C'est une foutu badlock et heureusement la présence d'une balise IRB fut d'un grand secours.
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Message par Denis K850 Jeu 16 Mai 2013 - 19:02

Ils ont fait la traversé du Sénégal à la Guadeloupe.
Ensuite, il ont fait naufrage entre la Guadeloupe et Halifax, au large de Cape Cod.
http://www.radio-canada.ca/emissions/estrie_express/2012-2013/chronique.asp?idChronique=292937

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Message par Régis Jeu 16 Mai 2013 - 21:18

Par simple curiosité. ils avaient quoi comme voilier?
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Message par marginal Jeu 16 Mai 2013 - 21:39

On a déja posé la question. Je cherche aussi Régis...
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Message par Régis Jeu 16 Mai 2013 - 21:43

D'après quelques photos qui ne montrent que quelques petits éléments du voilier, pas récent, pas beaucoup plus long que 32' si non plus petit un arche arrière avec panneau solaire. Mais mes références ne sont peut-être pas bonne.
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Message par Régis Jeu 16 Mai 2013 - 21:51

Chose sur, ils aiment le poisson et n'ont pas de scrupule à l'arranger sur le voilier!





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Message par marginal Jeu 16 Mai 2013 - 21:53

Ca ressemble a ce que j'avais estimé Régis.... mais je suis très curieux... Quel type de voilier s'est tapé cette foutu vague qui ressemble sérieusement a une scélérate...

On recherche et on revient la dessus...
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Message par Régis Jeu 16 Mai 2013 - 21:56

Autre indice
D'après le grément ça fait Hunter
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Message par Régis Jeu 16 Mai 2013 - 22:02

Pas sur que la dernière du grément soit celle du voilier sur lequel il naviguait car elle date de plus de 8 mois.
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Message par marginal Jeu 16 Mai 2013 - 22:03

Régis,

Bergstrom & Rider, le grément de ta dernière photo est effectivement un grément qui est généralement associé aux Hunter... Est-ce une photo du voilier en question ???
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Message par Régis Jeu 16 Mai 2013 - 22:06

Cette photo est sur son Facebook ................... avec les autres que j'ai mis plus haut. Mais c'est peut-être une photo d'une ballade sur un autre voilier.
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Message par tanzer 27 Ven 17 Mai 2013 - 5:34

bravo Régis pour tes fouilles ,ne lâche pas tu vas être bon pour trouver la photo du voilier complet .
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Message par Denis K850 Ven 17 Mai 2013 - 7:09

Vous pouvez voire le reportage au Téléjournal Estrie. http://www.radio-canada.ca/emissions/Telejournal_Estrie/2012-2013/ Le reportage commence à 5:43 minutes et on voit le bateau (je crois que c'est celui-là) à 7 minutes

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Message par Noel Ven 17 Mai 2013 - 8:37

voilier renversé Atanti10Badluck ...
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Message par mathieu3 Ven 31 Mai 2013 - 12:20

Peut-être que le triangle des Bermudes c'est agrandit! Smile, en tout cas, bonne chance pour la rechercher du type de voilier, mais vu la photo, je dirait un Hunter comme il est cité dans les messages précedents.
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Message par Guy du Farniente Sam 1 Juin 2013 - 16:50

Nous connaissons pour plusieurs ce sale coin qu'est le GulfStream. Chaleur accablante, comportement de courant assez spectaculaire a contre vent. Le micrfo climat du GulfStream intéresse de plus en plus. Le courant écoeurant est de plus en plus documenté pour sa capacité a produire des vagues scélérates documentées. Je lis présentement un rapport des météorologistes experts du GulfStream; Jennifer and Dane Clarck qui avancent la saison dangereuse. '' Some of the most intense storms we've seen happened in April and May and waves that come up suddenly and not traveled far over the open ocean (fetch) can be deadly.

Ils parlent de ces immences vagues a intervale court qui ne permettent pas au navire de se relever comme le fameux video du Norvegian Dawn qui avait réduit sa vitesse qui a traversé deux vagues de 70 pieds qui ont fait voler en éclat ses vitres de timonerie de bateau de croisière, allez voir la hauteur de ce magnifique géant. Les vagues moyennes ce jour la étaient de 17 pieds hors du fameux courants, a 40 pieds dans le courant, juste 15 a 25 noeuds de vent...on a tous vu le video. Deux vagues dans lequel il plonge sans fin, incroyable, mais sur YouTube, une chance qu'une troisième vague ne suivait pas. L'article du magazine Ocean Navigator de mai-juin parles d'une opération de sauvetage ou trois voiliers avaient déclanchés leur EPIRBs, les deux hommes sauvés avaient survécus a deux chavirage, leur bateau coule et il a été confirmé avec les mesures exactes prise de l'hélicoptère des héroiques sauveteurs que la mesure des vagues dans cette tempête étaient de l'ordre des 80 pieds. On parles aussi du Almeisan et du At Ease des paquebots qui ont goutés, avec plein de témoins et du data, en mai, a des situations pour lesquels les nbateaux n'étaient pas fabriqués.
La théorie de la vague scélérate ne peut pas du tout être écartée, même èa une période qu'on considérait auparavant, pas si pire.
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Message par blanik Ven 7 Juin 2013 - 14:29

j'étais à 200 miles au sud des Bermudes quand ils ont chavirés, il y avait des gale warnings assez graves depuis 3-4 jours pour la zone au nord des Bermudes, je ne comprend pas pourquoi ils sont allé là-dedans, ils devaient être aux Bermudes quand cette dépression a frappé, un simple check météo sur Navtec ou grib les aurait fait attendre (ou arrêter) aux Bermudes, le temps que ça passe...

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