Passion Voile
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Enfin de l'action

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Cap't Don Mario
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Message par PJ Sam 29 Aoû 2015 - 6:44

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Message par tango11 Sam 29 Aoû 2015 - 8:42

Avec ces ailerons très 'tendance' , il est clair que le design des monos de course se rapproche des trimarans. Ils prennent appui sur leur aileron sous le vent pour diminuer la gite. Il ne leur reste qu'à se débarrasser du lest...
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Message par PJ Sam 29 Aoû 2015 - 9:41

Un mono aura toujours besoin de lest, si ce n'est pour se redresser en cas de chavirage. Mais le lest diminue avec la profondeur et l'inclinaison de la quille et avec ces foils, il est probablement plus léger que les amas et structures nécessaires à un trimaran. J'aimerais bien voir ce voilier évoluer en parallèle avec un tri de même longueur Very Happy
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Message par Daniel L. Sam 29 Aoû 2015 - 10:12

Mais j'ai l'impression qu'il manque un peu de volume à l'avant : plusieurs fois, on le voit à la limite d'enfourner et de jouer au sous-marin !

Wink

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Message par PJ Sam 29 Aoû 2015 - 12:06

C'est ce que je trouve aussi et pourtant il a un avant rond plein de volume, comme s'il manquait un foil sous l'étrave.
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Message par Cap't Don Mario Dim 30 Aoû 2015 - 7:34

Daniel L. a écrit:Mais j'ai l'impression qu'il manque un peu de volume à l'avant : plusieurs fois, on le voit à la limite d'enfourner et de jouer au sous-marin !

Wink
Bien raison Daniel....faudra peut-être jouer avec l'ajustement des foils.... par contre méchante vitesse et voilure réduite
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Message par Zyxies Dim 30 Aoû 2015 - 9:52

Ou simplement le bateau qui est poussé à sa plus grande limite pour le plaisir de la caméra Smile
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Message par Guy du Farniente Lun 31 Aoû 2015 - 10:02

C'est très intéressant de pouvoir déjaucher ainsi un volume immergé déjà assez mince puisqu'il marche sur la tranche.

La puissance de réserve de flottabilité arrière lui met le nez dans la plume à chaque fois que celui-ci s'appuis sur une vague.

Belle idée les foils avant, mais ils devraient avoir un contrôle d'incidence....

Ou augmenter le volume, mais en augmentant le volume, on augmente le frein de la friction. Mais avancer les foils principaux pour augmenter la portance plus en avant est une option que j'aimerais voir.

Je ne sais pas comment sont rendus les simulations en architecture, mais il est évident qu'elles ne peuvent que faire au mieux et qu'il reste la surprise du poids réel après construction et du comportement en situation réelle.
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Message par paulix99 Mar 1 Sep 2015 - 17:02

Fantastique de voir ces machines aller aussi rapidement!!!
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Message par Flagman101 Mar 1 Sep 2015 - 18:54

Possiblement un ajustement des ballasts a faire.
Ces bateaux comportent des ballasts dont l'équilibrage est nécessaire.
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