Passion Voile
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Améliorations 2014 de Émotion

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Message par PJ Lun 1 Sep 2014 - 20:03

C'est bien un bateau Américain et les lignes sont celles du Pearson mais il serait difficile de l'identifier car il n'a été construit qu'à un exemplaire par et pour Monsieur Lazarra, de Gulfstar.
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Message par Cap't Don Mario Mar 2 Sep 2014 - 10:23

Alors c'est du bien fait....Gulfstar est aussi un très bon produit
félicitations      
cheers

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Message par PJ Mar 2 Sep 2014 - 20:37

Voilà la maquette du davier qu'on va porter à l'atelier demain pour fabriquer en inox 3/16:

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Message par PJ Sam 6 Sep 2014 - 15:29

Nouveau dodger, 5 pouces plus haut avec un entre-toit bien utile ce matin pluvieux . Vous comprendrez que même si le taud de Grand-Voile n'est pas complètement usé, l'admiral demande à ce qu'il soit refait de ce beau bleu cet hiver.
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Puis on a été chercher la chaîne et le guindeau à Lévis et on s'est laissé tenté par une belle petite annexe de 8pi 10pouces en spécial alors elle a fait le trajet de retour sur la banquette également. Ne lui manque que le moteur, ils ont des moteurs au propane maintenant.

Merci Mr. Tranquile pour le coup de main à charger tout celà dans l'auto.

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Message par Régis Sam 6 Sep 2014 - 18:49

Ton dodger n'est pas terminé ou tu n'as pas de fenestration encore une fois?.

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http://www.hergevoileetpassion.com

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Message par PJ Sam 6 Sep 2014 - 20:35

Il y a une fenêtre en avant qu.on ne voit pas sur la photo de profil, l'entre-toit n'a pas de fenêtre encore, on va l'essayer comme ça et si on s’aperçoit qu'on l'utilise en navigation, on va ajouter des fenêtres. C'est surtout un pare soleil et pluie, autrement on l'enlève. et sur les cotés, on va se faire une toile ajourée comme un rideau qu'on place du côté du soleil quand le tan a été atteint.
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Message par PJ Dim 7 Sep 2014 - 15:26

Début de l'installation du Guindeau:
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Message par PJ Ven 12 Sep 2014 - 16:59

Suite:
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Message par PJ Sam 13 Sep 2014 - 14:06

Et fin, reste à retirer les 25cennes et donner un tour de plus sur les boulons quand le Sika sera durci et faire l'éléctricité.
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Message par Juju Ven 19 Sep 2014 - 18:06

Ça fait un sacré belle job ! cheers

Pour l'électricité, quels sont tes projets ?
Une batterie en avant, le plus près du guindeau ou tu amènes un GROS fil du parc de batteries ?
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Message par PJ Mer 24 Sep 2014 - 21:42

J'ai reçu mon davier aujourd'hui, super belle job et l'ancre s'y ajuste parfaitement, je lui mettrai deux caoutchouc en avant ou deux languettes de bois entre l'anche et le davier.

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Plus solide en stainless qu'en plywood Very Happy Very Happy

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Message par PJ Dim 28 Sep 2014 - 7:08

Et voilà le travail, tout fonctionne à merveille, l'ancre tourne et se place parfaitement dans le davier, ne manque que le joint rotatif qui relie le jas et la chaîne car si l'ancre se présente du mauvais côté, elle ne pivote pas assez la chaîne étant trop rigide. Il manque aussi la roulette, celle ci je l'ai fait en bois sur le tour.

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Message par PJ Lun 8 Juin 2015 - 10:26

Nous avons presque terminé les rénovations avant de partir pour le lac Champlain. Il me restait à changer les 2 toilettes ce qui est fait, de changer les lignes de vie, et de brancher le guideau. J'ai décidé de dédier une batterie uniquement au guideau car la banque maison est à plus de 40 pieds de distance et ça rencontre mes objectifs de gestion d'énergie. J'ai opté pour ne pas rendre le démarrage du moteur nécéssaire à la restauration de l'énergie. Ma philosophie est d'isoler le moteur et son alternateur à une seule tâche, le démarrage. Le reste est l'histoire des panneaux solaires et du chargeur 120V au besoin qui sera alimenté par une petite génératrice Honda, ça permettra aussi de faire de l'eau chaude pendant sa courte utilisation, si besoin. Le Chargeur solaire lui s'occupe en permanence de la banque de batteries maison mais par l'intermédiaire de 2 Eco-Charge s'assure que les autres batteries sont maintenues pleines. Au besoin, je peux mettre l'interrupteur à 2 et charger la banque maison à partir du moteur également.

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Remarquez, aucun isolateur, relais etc, aucune perte de charge, et le eco-charge d'une capacité de charge de 15 amp qui une fois la banque maison à plus de 13V s'occupe des autres batteries.

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