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Message par marginal le Dim 10 Avr 2011 - 18:46

Pourquoi les voiles en Angleterre par exemple sont souvent de couleur alors qu'en amérique les voiles sont pratiquement toujours blanches, ormis les spinaker ?

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Message par Jean le Dim 10 Avr 2011 - 20:01

Je risque une réponse
Les voiles de couleur se dégradent plus vite aux U.V.
En Angleterre il pleut tout le temps....
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Message par Piperman le Dim 10 Avr 2011 - 21:25

Les voiles de couleur sont très populaires aux USA. Les voiles rouges et Tan surtout.

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On manque peut-être tout simplement d'imagination par ici ?... Wink
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Message par Ancien membre le Dim 10 Avr 2011 - 23:40

A mon humble avis, c'est tout simplement que les Anglais veulent imiter les voiles anciennes de gros voiliers de pêche de la manche. En effet cette couleur rougeatre est celle des voiles des tartanes, des anciennes barges de la Thames, des Jachts Hollandais, des Tonniers de Concarneaux et des Bisquines de Cancale.

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Message par Guy du Farniente le Lun 11 Avr 2011 - 10:09

L'argument que j'ai entendu ou lu de bateaux aux voiles rouges ou colorées en est un de sécurité. L'idée étant de se faire voir le plus possible en espérant ainsi éviter les collisions.

En extrapolant, en Angleterre, avec le rail de la manche comme terrain de jeux, il y aurait une logique.

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Message par Piperman le Lun 11 Avr 2011 - 10:25

Les voiles tan ou rouges sont belles aussi. C'est une raison suffisante pour moi entékas! Wink

(L'ancien voisin à Jean à la marina de Meloche!)

Voiles de couleur IMG_2745_r

Pas laid quand-même! Cool
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Message par Ancien membre le Lun 11 Avr 2011 - 11:10

Un petit air classique qui ne détonnerait pas avec ton tape-cul... Very Happy

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Message par jptou le Lun 11 Avr 2011 - 11:24

j'aime bien le look du Sandpiper avec ses voiles de couleur Wink
c'est drôle j'ai déjà eu un Sandpiper et j'etais justement à la marina de Meloche Cool

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Message par Piperman le Lun 11 Avr 2011 - 11:32

Il appartenait à un certain Antoine, si je me souviens bien.

Le voilà, dans le temps. Son nouveau proprio l'a retapé à 100%

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Message par Piperman le Lun 11 Avr 2011 - 11:36

Un petit air classique qui ne détonnerait pas avec ton tape-cul... Very Happy


Ah!... Le jour où je vais devoir changer mes voiles!... Cool
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Message par Régis le Lun 11 Avr 2011 - 15:29

Moi je pense juste qu'il y a plus de voile de couleur strictement parce qu'il y a plus de vieux gréments et de voilier d'époque. Pour ce qui est des voiliers moderne ils ont toutes des voiles blanches. L'argument que des voiles de couleur sont plus visibles ne tient pas la route. Une voile blanche de nuit est mille fois plus visible qu'une voile de couleur. Et l'Importance d'être vu c'est plus pour la navigation de nuit que celle de jour. Quand on restaure un édifice dand le vieux Québec on essaie de respecter la tradition et c'est la même chose avec les voiliers d'époque. Ici les voiliers d'époque il n'y en a pas alors c'est la raison pour laquel on ne voit pas de voile de couleur. cheers
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Message par Piperman le Mar 12 Avr 2011 - 8:44

Je vois pas pourquoi les voiliers "modernes" devraient avoir obligatoirement des voiles blanches ! Pour ce qui est de la visibilité de nuit, on a des feux sur les bateaux et çà depuis des siècles, si ce n'est pas des millénaires! Wink Que ce soit des torches, des lanternes ou des LED. Smile

On peut pas dire que c'est pas beau!... Cool

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Message par Guy du Farniente le Mar 12 Avr 2011 - 9:49

D'accord que ça tenait plus ou moins la route, même à l'eau.

T'as beau avoir tout rouge et qui flash en plus et on sait ce que ça donne.

Comme tout le monde, j'avais des amis qui se construisaient, à l' époque des grands chantiers amateurs. Pas mal tous se voyaient tel Moitessier, traverser les immensités et souvent la réflexion partait des idées véhiculés alors sur la croisière hauturière. Quel belle époque de rêves et de réalisations...surprenantes. Mais de là à ce que les maîtres voiliers achètent des rouleaux pour quelques commandes personnalisées au plus bas prix, zont tous finis avec du standard.

En Europe, c'est pas la même chose, il y a du volume et les Anglais dans les couleurs, c'est particulier, il n'y a pas grand chose qui les arrête. C'est certain que la nuit...mais sur l'eau de jour, cela se voit mieux.

Et c'est vraie que cela fait ancien, sauf que les vraie voiles anciennes de coton, d'après mes plus vieux souvenirs, et beaucoup de représentations, tirait pas mal plus sur le blanc/gris/beige, genre coton sale avec du goudron lavé.

La voile rouge correspondait-elle à des fonctions particulières à certains endroits.. Des bateaux pilotes dans la région du Havre se sont refait des garde-robe ainsi et étaient aussi représentés avec de telles voiles dans le passé. Sur les description de voiliers d'ici, je n'ai pas vu de telle tendance dans notre coin. Mais cela fait très, très joli. Sutout sur les petites canotes.
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Message par Ancien membre le Mar 12 Avr 2011 - 11:05

Il faut se rappeler qu'à une certaine époque, les pêcheurs et les bateaux de travail avaient des voiles en gros coton. Or les mites, et autres bestioles, sans compter le soleil dévoraient ces bouts de cotons. Donc en gens pratique les travailleurs de la mer se sont mis à teindre leurs voiles avec du tan, qui est en fait de l'écorce de chêne broyée essentiellement. Le tan ou sa couleur rouge brun a la belle propriété de contenir bien des tannins(le même truc qu'on trouve dans le vin vieilli en fût de chêne) et donc de dégoûter les bestioles et jusqu'à un certain point le soleil . Donc parfait pour assurer la survie des voiles de travail et de leurs filets, eux aussi en coton. Les gentlemen yachtmen eux voulaient des voiles blanches: Plus chic et un signe d'aisance que de pouvoir remplacer les voiles de leurs coursiers tous les ans, comme aujourd'hui les voiles de régate en kevlar ou mylar qui se désagrègent assez vite merci. Donc les bateaux de travail: Bisquines de Cancale , thoniers de Concarneau, Tartanes de Provence, Thames barges, Pilot cutter de la Manche, et autres Jachts à ventre ronds des Hollandais . Tous ces bateaux de travail avaient des voiles de cette couleur et selon moi c'est assez que cette couleur de voile en dacron découle d'un certain romantisme qui veut faire paraître un dessin 'classique' en vieux gréement.

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