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Trop ou pas asez d'huile à transmission...

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Trop ou pas asez d'huile à transmission... Empty Trop ou pas asez d'huile à transmission...

Message par marginal Mar 3 Mai 2011 - 11:20

Qu'est ce que ca peut faire d'avoir trop / pas assez d'huile à transmission sur une transmission de Yanmar 3gm30... c'est une transmission à cone je crois...

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Trop ou pas asez d'huile à transmission... Empty Re: Trop ou pas asez d'huile à transmission...

Message par patrice Mar 3 Mai 2011 - 11:24

Trop, peu entrainer un surplus de pression sur les joints d'étanchietés "gasket / seal". Peu avoir une fuite dans le fond de cale.
Pas asser, un manque de lubrification, usure prématuré des pieces, surchauffe....


Dernière édition par patrice le Mar 3 Mai 2011 - 11:25, édité 1 fois
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Trop ou pas asez d'huile à transmission... Empty Re: Trop ou pas asez d'huile à transmission...

Message par marginal Mar 3 Mai 2011 - 11:25

Quleque chose en rapport avec la facilité d'embrayer ou de débrayer ???

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Message par Ancien membre Mar 3 Mai 2011 - 12:00

Pour une transmission hydraulique, c'est assez néfaste: Pas assez d'huile et elle va gripper ou carrément refuser d'embrayer;
Pour une transmission mécanique (Hurth, Kanzaki ) Trop d'huile va faire mousser , pas assez ça va chauffer et brûler les plaques d'embrayage... pas bon.
Le vrai problème des transmissions c'est l'échauffement qui va conduire à la destruction des plaques d'embrayage et à l a mort de la transmission. En fait surveiller la température de la transmission est la meilleure chose à faire, et la plus facile. Si elle est trop chaude pour tenir une main dessus, les problèmes ne sont pas loin. Une bonne façon de réduire la température de la transmission est de remplacer l'huile par une huile synthétique. Moins de friction, moins de chaleur et meilleure vie. Mais... A ce que je sache:
- Vérifier avec le manuel(certaines transmissions n'aiment pas l'huile synthétiques);
- Il faut vraiment vidanger complêtement la transmission pour éviter le mélange néfaste de ces types d'huile(Ça mousse!);
- Mettre le bon type d'huile: Par exemple les Hurth utilisent de l'huile de type ATF (Automatic Transmission Fluid) et elles existent en synthétique!...

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