Ce soir à RDI 20-21 hres: un grand marin et homme de théâtre Gilles Pelletier

Émission d'une heure sur Gilles Pelletier, grand amoureux du fleuve, celui qui voulait devenir marin et qui est devenu homme de théâtre. Ce soir à RDI 20-21 hres:

Un vrai!... Un fait que je trouve amusant est qu'il a souvent joué des rôles de marin.

Je l'ai déjà rencontré près d'Anticosti sur une jolie goelette qui porte presque le même nom que mon ancien (La Turlutte). Jolie bateau classique en bois, noir et racé, comme les aime Piperman!

Il avait passé à une émission de "Mer et monde", je crois et il disait combien il avait eu de la misère à se résigner à avoir un "bateau en plastique" comme il disait!...

Quelqu'un sait si son ancien voilier la Turlutte navigue toujours? Son deuxième en polyester qui l'a mené en Europe et en Méditerrannée quand à lui plus récent doit être toujours en excellante état. Grand Bonhomme, Grand Marin un passionné bien articulé et intelligent. Beau reportage même si on a parlé plus de théatre que de voile. J'ai le reportage de Mer et Monde qui lui ne parlait que de Gilles Pelletier le marin, de ses escales sur le St-Laurent à une époque où la plaisance n'existait même pas.......................... Je crois qu'il y avait un autre comédien qui pratiquait la plaisance à la même époque sur une grosse unité également en bois. Lionel Villeneuve, je crois même que Yves Gélinas a commençé sa carrière de marin sur le voilier de ce dernier!¸Une époque de navigation très difficile pour les marins de loisir. Aucun système de navigation existait, le balisage presque nul et surtout sur le fleuve que quelques petits ports de refuge point à la ligne. Ceux qui trouvent le fleuve compliqué en 2012 s'arracheraient les cheveux s'ils devaient naviguer dans ces conditions qu'une seule journée!

Pas de GPS en plus!....

Je ne suis pas du temps de Gilles Pelletier, bien que je le rencontais régulièrement sur le fleuve et dans les marinas. Je me souviens que sa femme et lui étaient assis dans le grand cockpit ( ses bateaux -La Turlute et Le Bonhomme étaient immenses par rapport au mien, un Eastwind 24pi 7po) )à lire et à péparer leur prochaine saison de théâtre.
En 1975, entre Montréal et Québec, il y avait la marina de Longueuil ( l'ancienne), la marina des Simard à Sorel, Neuville et le Yacht club de Québec , celle du Vieux port n'existait pas. Plus bas, il y avait le Refuge du Cap-à-l'Aigle ( pas de port, pas de quais, mais une dizaine de mouillages dont environ la moitié pour les 'passants'). Il y avait ensuite Tadoussac, avec des quais, mais la capitainerie était une roulotte. De l'autre côté, il y avait la marina de Rivière-du-Loup, et ensuite ... celle de Matane. Ailleurs, on s'installait aux quais ou à couple avec des pêcheurs. Au début, on naviguait avec un compas, une sonde, une montre et des cartes.
Est-ce mieux aujourd'hui? Je ne sais pas . Beaucoup de marinas, de l'électronique en masse. Le fleuve gade son attirance, ses défis, sa beauté sa sauvagerie et à l'occasion, sa furie.

Bon çà y est!... Même notre honorable PM est ému!...



Je me souviens d'avoir vu une émission, "Rue de l'anse" ou une autre dans laquelle il jouait son rôle de marin. Il montait à bord d'une goélette et quand il appareillait, à la voile, le bateau frottait bruyamment le quai!...Son expression était incroyable et n'était pas dans le script, c'est sûr!

Sapré Piperman! De yousqueta dégotter ça cette photo là? À mon avis, le frisé n'est pas du genre eau salée... en tout cas, pas de genre à Gilles Pelletier! Mais bon, je me trompe peut-être

Google!...

Je vois pas le frisé sur un voilier! Peut-être dans un hot-tub avec des ti-zamis de la construction?...