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Transat Jacques Vabre 2013

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Message par gab Dim 3 Nov 2013 - 21:44

Le comité de course a décidé de reporter le départ des class 40 et des imocas.  Il me semble avoir écrit des lignes semblables scratch.
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Message par paulix99 Dim 3 Nov 2013 - 21:46

Il y a un p tit air de deja vu en effet... Mais tant qu'à envoyer les gars à l’abattoir, c est peut etre mieux comme ca...
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Message par Ancien membre Dim 3 Nov 2013 - 22:09

On peut toujours se demander pourquoi des départs à cette époque dans ce coin qui commence par le pire: La sortie de Manche et le golfe de Gascogne. Et alors envoyer des petits joujoux fragiles comme des 6.5 dans ces coins ... L'argent des promoteurs? ... clown clown

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Message par gab Dim 3 Nov 2013 - 22:31

Il y a probablement aussi les hormones des coureurs lol!
gab
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Message par gab Mer 20 Nov 2013 - 22:58

Macif vient de dématé Sad. Peut-être que son mat en avait assez d'un tour du monde...
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Message par bluy45 Jeu 21 Nov 2013 - 6:03

Dommage pour GABART et DESJOYEAUX le plus dur était (semblait) fait.

Les multi 50 sont attendus à l'arrivée à ITAJAI  demain et les premiers monocoques dimanche

bluy45

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Message par paulix99 Jeu 21 Nov 2013 - 7:30

Triste pour eux... et ils étaient en tête en plus si proche du but... C est tu moi, ou il y a une vague de dématage qui sévit en ce moment??? Les mini, les mod70, les imoca... Ca semble se répandre...  


On avait changé de mât depuis le Vendée Globe, il était plus léger, forcément plus fragile. On repense forcement au démâtage sur la Barcelona, mais on essaye de positiver. On a récupéré ce qu’on pouvait et on essayera de faire un gréement de fortune pour rejoindre Itajai avec l'équipe technique. Pour l'instant, on fait route vers Salvador da Bahia…» *(voiles et voiliers)
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Message par gab Jeu 21 Nov 2013 - 16:23

À votre avis, est-ce le voilier ou le skipper d'initiative coeur qui est responsable des positions de queue de peloton.
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Message par Zyxies Jeu 21 Nov 2013 - 21:11

Pour le skipper je sais pas, mais le bateau n'est pas jeune. C'est l'ancien Whirlpool de 1998.
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