Les quais publics sont en perditions

Guy du Farniente a écrit:" les mêmes points de création de richesse personnelle qui ceinturent Montréal."

Guy on voit que t'as déja fait de la pub,t'aurais été génial pour écrire les discours de ministres de l'éducation.
Les compétences transversales,c'est toi ca?
Ou ben pour Urgel Bourgie:Les non-vivants vivent dans un monde perpendiculaire ...hihihihi

Semi-fixed

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/regional/estduquebec/archives/2013/05/20130512-160319.html

Le maire de percé mérite notre admiration: Il a fait ce qu'il fallait, tenu tête aux autorités fédérales et obtenu un résultat raisonnable!... Bravo. Ça nous change de notre maire-nouille et de son remplaçant converti tout d'un coup en scion anti corruption qui ne vaut guère mieux à mes yeux. Ces petites villes du Québec ont des édiles dignes d'éloges... La plupart du temps!...

Elie a écrit:Le maire de percé mérite notre admiration: Il a fait ce qu'il fallait, tenu tête aux autorités fédérales et obtenu un résultat raisonnable!... Bravo. Ça nous change de notre maire-nouille et de son remplaçant converti tout d'un coup en scion anti corruption qui ne vaut guère mieux à mes yeux. Ces petites villes du Québec ont des édiles dignes d'éloges... La plupart du temps!...

Tiens, tiens... Dans le fond, Élie, il faut cent fois mieux être un bouseux avec des couilles qu'une nouille trop cuite pas de couilles!

Dans mon esprit, ces gens de sont pas de bouseux, loin de là.!... Et comparé à notre ex serpent de maire, je trouve ça formidable. En passant les bruits de chiottes nous laissent comprendre que maintenant de politiciens commence à trouver que 101 conseillers municipaux, une armée de maires sont devenus un vrai cirque qui frôle le ridicule à Montréal. Mais j'ai entendu notre ministre de la métropole, un type pourtant réveillé tenir des propos navrants de vieux politiciens ratoureux : On aurait cru entendre la Charette grincer!... Navrant!!

Signé, mais Trudeau fils, jamais, c'est pire les dix plais d’Égypte. Yé même pas capable de penser par lui-même le ti-cul.

On peut bien dériver, mais essayons d'éviter les insultes personnelles et gratuites que l'on n'aimerait recevoir.

http://www.lapresse.ca/le-soleil/actualites/transports/201305/22/01-4653435-sauvetage-rate-pour-le-quai-de-cap-a-laigle.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_les-plus-populaires-le-soleil_article_ECRAN1POS1

Pourquoi il faudrait sauver un quai qui n'est pas utilisé depuis plus de 10 ans?

J'aimerais avoir l'avis des plaisanciers de Cap à l'Aigle avant de me faire une idée. Qu'il ne soit plus utilisé depuis 10 ans ne veut rien dire, une nouvelle vocation pourrait naître. Une fois qu'Il ne sera plus dans le décor, aucune nouvelle vocation sera possible. Faut voir devant nos lunettes de temps en temps. Faut pas toujours regarder les choses en terme de coût et de citadin. Ce qui donne une identité aux régions ce sont justement plein de truc semblable. Sur le bord de la mer ou du fleuve c'est souvent ça et ailleurs autres choses. Pauvre région! Victor Lévis Beaulieu voulait créer un parti des régions parce qu'il en avait assez de voir les gens de la ville dans leur ignorance de citadin décider de ce qui était bon ou mauvais pour eux! Il avait raison!

C'était le but de ma question aussi.

Car contrairement ca celui de Gaspé qui éait actif celui ci ne l'est plus depuis 10 ans si La Presse ne se trompe pas.

Donc pourquoi apres 10 ans faudrat t'il le sauver. En plus qu'il y a des instalation a proximité qui elles semblent etre fonctionel selon l'article.

Si le quai avait été actif ca serait différent mais ce n'est pas le cas.

Parce qu'un quai, c'est une place communale. Ok, de nos jours on devrais y mettre une antenne 4G où Wi-Fi pour s'adapter à la nouvelle clientèle, mais, s'il y a une place publique dans les petits villages, ce sont les quais. Je pense même qu'avant de débourser pour faire un parc ou un monument en face de l'hotel de ville, les bours devraient en premier valoriser l'espace du quai. Ok, Lamaneur n'accoste plus le chalutier/goélette qui était essentiel à la vie d'antan, mais ne serais-ce qu'en souvenir et tant qu'à avoir une place; la vue y est toujours la plus belle et c'est une destination de marche, de bicyclette, ça attire les pêcheurs, les badauds, les échanges et ça peut même servir d'abri à quelques plaisanciers. Dans certains villages astucieux comme Kamouraska, le quai revit et redevient un centre économique prospère: Des commerçants vous offrent des sorties de pêche, des excussions qui attirent les touristes à plein autobus, des boutiques les récupèrent, les restaurants foisonnent dans ce milieu d'animation, il y a même des gens de la place qui profitent de la marina abritée, bref, Kamouraska sans le centre d'animatio que représente le quaie ressemblerait à ces villages aux airs abandonnés qui en ont fait le sacrifice...très mauvais calcul.

Mais il n'est pas question de le détruire, seulement de condamner la partie en haut profonde qui ne sert plus il me semble

Il sera encore la et les gens pourront allez jasser dessus quand meme

À Rivière du Loup, ça eu un effet. Je ne sais s'il faut relier, mais après qu'ils aient mis une cloture sur la plus intéressante des sections, les badeaux ont cessés d'y perdre du temps. Regarder le coucher de soleil avec une cloture géante frost qui dépasse au dessus du vide incrit en gros «ne passez-pas » faIt pas de si jolies photos que celà. La partie qui avait les pieds dans l'eau devenait innaccessible, l'autre rempli de voitures est pas tellement romantique non plus avec ses flots de voitures qui attendent le traversier. Ça fait qu'il n'y a presque plus d'activités économiques au quaie, heureusement qu'il y a la marina.

La partie qu'ils ferment est toujours la partie dans l'eau...un chemin qui mène nulle part et qui n'est pas dans l'eau...as beaucoup de concurrence comme centre d'intérêt, les cimetières sont plus intéressants.

Bonne analyse Guy!

Bonne analyse mais elle s'applique a ce quai?

Il ne sert plus depuis 10 ans......pas un quai actif. C'est comme vouloir rénover un truc qui ne sert plus

Aucune mention de perte économique, aucune mention du désir des citoyens de la région a le renover. A 5 miles plus loin il ya des investissemnt de 12 millions sur un quai qui lui est actif et acceuillera non seulement des cargos mais des bateaux de croissieres. Casent le dossier mal géré et du coup la ville voudrait avoir sa part du gateau de la manne des croisieres...non?

Si on commence à faire de grande analyse sur la justification de tel ou autre chose, bien des choses disparaîtront et ce massacre sera encore pire dans les grandes villes car si on fait un inventaire rigoureux des affaires plus ou moins rentable le jack pot est dans les grandes villes et ça on touche pas parce qu'il a du monde des voteurs alors .............. Ça me fait penser à notre petit aéroport. Depuis longtemps on voulait la fermer pour mille et une raison. Mais si petite soit-elle sa piste principale est à faire rougir bien des grosses aéroports. Tout ça pour dire que l'an dernier un Boing 727 s'y ai posé d'urgence et c'était la seul dans le coin où s'était possible. Heureusement qu'elle était toujours en service!

Msemble que c'était assez clair de dire que c'était pour le monde et la micro économie.

Du temps des pêcheurs et des caboteurs qui occupaient ces quais, c'était assez de raisons à l'époque...

si on compare avec la disparition des plages. On s'est demandé une fois l'engouement des plages et la rentabilité de ces endroits moindre la même question. Certains quartiers d'aglomérations urbaines n'ont ainsi plus d'accès à l'eau et ces terrains priviliégiés sont maintenant des condos. Bloquer la vue pour un minimum de gens qui se sacrent des autres. Par contre, certains endroits ont soignés les accès aux eaux partout dans le monde, j'aime ces endroits.

Un parc ça sert à rien, une piste cyclable sur le bord de l'eau, ça sert à rien, le sommet d'une montagne, ça sert à rien, mais à partir du moment où cela représente une valeur pour certains qui fréquentent ces endroits, le décideur qui est souvent à des centaines de kilomètres de ces réalités pourrait-il écouter?

Dans la réalité du cas présent, je crois qu'on assiste à une négociation pour la répartition des pouvoirs et de l'argent assez musclé qui risque de mal finir.

Pourquoi sauver le quai? Simplement parce que c'est le cœur du village côtier... C'est là qu'on placote, qu'on taquine le maquereau ou l'éperlan, qu'on fait du parking avec nos blondes, qu'on boit une Tit bière, qu'on peut y accoster si c'est encore possible. Moi, dans ma tit vie, j'ai vu les ruines des phares de l'île d'Anticosti qui furent dynamité, alors que certains d'entre eux étaient des chefs d'œuvre du génie maritime.

Tout à fait Léonard! On voit que tu as déjà sorti de la ville.

Êtes vous prêt a payer?

Pour sauver le patrimoine maritime du Québec, ma réponse est définitivement OUI, Flag!
Que seraient nos villages sans église sous prétexte que la fréquentation est basse, que seraient nos villages sans le bureau de poste ou la petite caisse pop? Or, c'est exactement ce qui est en train d'arriver. Un jour, nos villes ressembleront tous au boul. Taschereau, une grande artère bordée de fabriques standardisées de bouffe industrielle malsaine sans arbre avec des un affichage horrible identique à Tulsa ou Springfield ou encore Colombus.
Malgré tout savais-tu que par souci de préservation de leur patrimoine maritime, nos voisins du sud ont déplacé le phare du Cap Hatteras d'un mille pour le préserver? Crois-tu que s'en valait la peine de dépenser pour un monument désuet et de plus en plus inutile? Moi, je pense que oui! La seule logique pécuniaire ne tient pas la route, car ces éléments de notre patrimoine collectif exercent un attrait pour tous et sont nécessaires à l'attrait qu'ils exercent dans notre paysage. Il faut aussi dire que c'est une part de notre identité à nous tous.

Payer pour ça ou pour autre chose c'est payer. Veux-tu qu'on élabore sur tous les choses qu'on paient inutilement dans les grandes villes juste pour gagner la prochaine élection dont les gens des régions contribuent également à payer. Comment on met sur le colisée de Québec juste parce qu'un petit Napoléon veut réaliser son rêve et que plus que 95% des québécois n'y mettront jamais les pieds. C'est juste un petit exemple!

Est-ce que cela vaut la peine de payer des millions pour retaper des vieilleries de maisons comme à Québec?? Est-ce que vous allez continuer d'aller en Gaspésie/Côte Nord le jour oû il n'y aura plus de quais? Les quais, même 'non utilisés' ( est-ce que les plaisanciers ne les utilisent pas?) sont rentables, par le tourisme qu'ils attirent en plus d'être des places publiques, cœur des villages. Une municipalité de 1500 habitants n'est pas en mesure de s'endetter de millions de dollars à cet effet. les quelques millions de subventions seraient beaucoup plus profitables économiquement que les milliards requis pour les F35.
Un autre argument qui n'a pas été amené: allez sur la côte est de l'Amérique, Canada et USA et vous allez trouver de très nombreuses anses et baies ( coves) qui servent d'abris naturels pour les bateaux. Souvent ils abritent un village. Quiconque a navigué sur le St-Laurent s'est rendu compte que la côte ( des 2 bords) ne présente pratiquement aucun abri. Sans quais, il devient impossible de naviguer en Gaspésie ou du côté nord. Ce n'est pas seulement les plaisanciers qui subiraient la perte des quais, mais toute initiative régionale de navigation serait vouée à l'échec.

Régis a dit:

Faut voir devant nos lunettes de temps en temps. Faut pas toujours regarder les choses en terme de coût et de citadin.

C'est la base de l'argumentation générale qui veut qu'on ne peut tout considérer qu'en fonction de la valeur économique et je suis bien de cet avis(C'est rare!) . On voit les méfaits de cette façon de penser aux USA ou la règle générale en particulier dans les zones urbaines de tout considérer qu'à travers la calculette simpliste de l'évaluation économique immédiate, sans vision aux conséquences à long terme. C'est ce que j'appelle l'approche MBA. Ainsi on a négligé toutes nos infrastructures en appliquant cette pensée économique simpliste qui a prévalu et qui prévaut encore dans les administrations publiques. Et si on ajoute par dessus ça l'incohérence des décisions politiques qui défient la logique, économique et autres, là on nage dans la pure schizophrénie. Fermer les petites infrastructure portuaires du St-Laurent après les avoir laissé crouler de négligence crasse, elle justifiée par l'évaluation économique c'est ne pas voir bien loin le potentiel humain, social et même économique de ce joyaux historique qu'est le St-Laurent . C'est une décision aussi dégoûtante mais tellement semblable à toutes celles qui nous surprennent tous les jours : Depuis la construction de l'aréna de Québec, donnée en cadeau au puissant Pédalo, à la loi de Claude Ryan sur les municipalités qui est à la source même de l'abandon total des infrastructures municipales, faute de moyens (regardez nos rues, elles sont bien pires que ce que j'ai vu à Abidjan, Manille ou Ouagadougou) en passant par le support à la procréation assistée(Pour madame Pédalo!) , comme si on il était essentiel de prendre en charge les grossesses nerveuses alors que des coupures irresponsables affectent le système de santé ridicule d'illogisme. On ne peut entretenir nos infrastructures actuelles mais on annonce une autre autoroute dans la couronne nord (19) au lieu d'un vrai système de transport collectif adéquat, sans compter la prolifération merdique de ces banlieues du trou de beigne.
Dans le fond, tout ceci se résume à l'incroyable incurie irresponsable des politiciens après la révolution tranquille qui n'ont eut d'interet que le leur très directement, faut dire aidé en ça par des médias sous influence et notre superbe apathie crasse pour qui la seule chose qui compte ce sont les misères du Canadien. Il n'y pas d'autre cause à cet état de choses, et c'est de notre faute collective. Et encore une fois bravo au maire de Gaspé : C'est l'exception qui confirme la règle.

Il reste juste maintenant à faire suivre nos propos à Harper et autres décideurs et leur expliquer que si on a réussi ici à s'entendre sur un tel sujet c'est qu'il devrait réussir eux aussi!

Tu peux toujours rêver Régis, ou comme ils disent à Ottawa: In your dreams, man !...

Vous etes bien convaincu mais pourquoi alors ils ne le renovent pas?

Etes vous 3 a vouloir de ce quai?

Le quai serait t'il LE NOUVEAU colisé de QUébec pour ce maire?

Un quai que 45% des citoyens aprouvent 45% désapprouvent et un 10% d'indécis?

Je te l'ai dit plus haut, la réponse est aussi simple qu'il n'y a pas assez de voteur dans ces coins pour justifier l'investissement politique, ça fait pas gagner une élection. Parce que les politiciens pensent toujours en fonction de leur futur campagne. Voilà

Politique. Le jeux c'est de mettre quelqu'un en poste, d'imposer des décisions partisanes et de rester loin du marasme en coupant les moyens de contre action. Un peu de poudre d'appatie populaire, d'écoeurentisme à ne plus avoir de canaux pour se faire entendre (ça marche bien, le maire Tremblay ne savait pas ce que tous savaient )

Est-ce un espoir? Les carriéristes qui se poussent ensuite avec l'oseille commencent à êtres pointés du doigt...et ils n'aiment pas celà et encore moins ceux qui furent utilisés sans rien avoir....

Elie a écrit:Régis a dit:

Faut voir devant nos lunettes de temps en temps. Faut pas toujours regarder les choses en terme de coût et de citadin.

C'est la base de l'argumentation générale qui veut qu'on ne peut tout considérer qu'en fonction de la valeur économique et je suis bien de cet avis(C'est rare!) . On voit les méfaits de cette façon de penser aux USA ou la règle générale en particulier dans les zones urbaines de tout considérer qu'à travers la calculette simpliste de l'évaluation économique immédiate, sans vision aux conséquences à long terme. C'est ce que j'appelle l'approche MBA. Ainsi on a négligé toutes nos infrastructures en appliquant cette pensée économique simpliste qui a prévalu et qui prévaut encore dans les administrations publiques. Et si on ajoute par dessus ça l'incohérence des décisions politiques qui défient la logique, économique et autres, là on nage dans la pure schizophrénie. Fermer les petites infrastructure portuaires du St-Laurent après les avoir laissé crouler de négligence crasse, elle justifiée par l'évaluation économique c'est ne pas voir bien loin le potentiel humain, social et même économique de ce joyaux historique qu'est le St-Laurent . C'est une décision aussi dégoûtante mais tellement semblable à toutes celles qui nous surprennent tous les jours : Depuis la construction de l'aréna de Québec, donnée en cadeau au puissant Pédalo, à la loi de Claude Ryan sur les municipalités qui est à la source même de l'abandon total des infrastructures municipales, faute de moyens (regardez nos rues, elles sont bien pires que ce que j'ai vu à Abidjan, Manille ou Ouagadougou) en passant par le support à la procréation assistée(Pour madame Pédalo!) , comme si on il était essentiel de prendre en charge les grossesses nerveuses alors que des coupures irresponsables affectent le système de santé ridicule d'illogisme. On ne peut entretenir nos infrastructures actuelles mais on annonce une autre autoroute dans la couronne nord (19) au lieu d'un vrai système de transport collectif adéquat, sans compter la prolifération merdique de ces banlieues du trou de beigne.
Dans le fond, tout ceci se résume à l'incroyable incurie irresponsable des politiciens après la révolution tranquille qui n'ont eut d'interet que le leur très directement, faut dire aidé en ça par des médias sous influence et notre superbe apathie crasse pour qui la seule chose qui compte ce sont les misères du Canadien. Il n'y pas d'autre cause à cet état de choses, et c'est de notre faute collective. Et encore une fois bravo au maire de Gaspé : C'est l'exception qui confirme la règle.

Élie, petite précision, il s'agit du maire de Percé...!

Percé le quai était et est actif.

À lire tes répliques Daniel on comprend très bien que pour toi ça ne représente rien d'autre que du ciment. Juste pour voir si je me trompe Daniel tu es natif d'où?

Ho la la. Mon cher Regis, avec tout le respect. Vous venez de porter un jugement tout a fait gratuit et sans fondement. Si vous prenez la peine de lire mes messages, vous ne trouverai aucunement d'endroit ou j'affirme être contre la réfection de ce quai.
Bien que je ne possède pas la plume d'Élie qui semble capable d'utiliser 30% du vocabulaire du Larouse en 4 paragraphes, je demeure une personne qui aime a se renseigner.

Aussi je ne vois pas en quoi ma région natale affecterais mon jugement ou mon opinion. A part peu être la nostalgie. Mais l'administration des mes taxes ne devrait pas se faire par nostalgie mais de façon réfléchie.
Alors le Shit disturber Sherbrookois que je suis aime a poser des questions avant de se faire un opinion.

J'aime a regarder les 2 cotés de la médaille.

A part 3 personne sur se forum qui semble convaincue que ce quai doit être rénové, je me demande ou est la mobilisation de la population? Ou sont les gens concernés?
A Percé nous avons pu voir et entendre parler de cette mobilisation, de cette volonté a faire vivre leur quai actif qui représente un aspect important non seulement de leur économie mais de leur culture.
Dans ce cas ci rien de cela.

Ou sont les gens qui veulent garder leur quai? Pouvez vous m'affirmer que sa rénovation complète serait supporter par la majorité de la population? Si vous me dite oui, j'aimerais des preuves ou du moins des faits qui porte a croire cela. Car si je me fis a l'article ce n'est pas le cas.

Je ne suis pas un insensible qui ne pense qu'a l'argent mais je suis un peu pragmatique.
Bien beau vouloir préserver notre patrimoine, mais ce quai en fait t'il vraiment partie? A t'il sa place? Ce n'est pas nous a Mourial ou Alma ou Chicoutimi ou ailleurs qui pouvons en juger mais bien au gens de la place. Quand je verrai une région qui se mobilise je les appuierai, mais pour le moment je ne vois qu'un article qui parle d'un investissement de 1.2 millions pour un quai désuet et non actif.
Sans cela ce quai n'est rien d'autre que du béton effectivement.
La mairesse veut garder sa capacité en haut profonde ok, mais c'est culturel ça ou elle veut compétitionner le quai voisin pour les gars croisiéristes venu voir notre majestueux St-Laurent et se baleines?

J'ai lu ici même la critique que nous ne faisons jamais rien et ne questionnant jamais les actions de nos élus. Ben moi le shit disturber je questionne, mais je ne suis pas hypocrite, je questionne des 2 coté avant de défendre l'indéfendable.

Si tout le monde faisais pareil peut être que ça serait plus gênant de s'en mettre plein les poches. Sur ce je vous souhaite tout de même bon week-end car malgré que je sois un shit distuber, je ne suis pas rancunier et je sais faire la part des choses.
Santé a tous c'est le week-end

Sur ce je vous souhaite tout de même bon week-end car malgré que je sois un shit distuber, je ne suis pas rancunier et je sais faire la part des choses.
Santé a tous c'est le week-end
Flag, tu n'es pas un brasse merde et tu n'es pas rancunier. Tu es même mauditement sympathique! De toute façon sur cette affaire de quai on ne pourra pas être tous d'accord. Je bosse depuis longtemps et peut-être trop longtemps dans l'aménagement régional. J'ai vu le défunt Pierre Debanné ancien député fédéral de Matane faire empierrer le quai de Baie des Sables pour obliger les pêcheurs à se rendre au quai neuf de la firme les Fruits de mer de l'est. Au paravent dans ce village il y avait au moins trois familles qui y avait leurs bateaux dont les Landry dans la matriarche me vendait une douzaine de boulangers (13) de crabes des neiges pour 5$ ainsi que des darnes de flétan 4 doigts d'épais pour un prix que je n'ose mentionner ici et que je cuisais au BBQ. Puis un fois empierrée le quai ne servait plus à rien, le débardage de pitounes à cesser. L'endroit a toutefois continué à être LE LIEU de rencontre et de pêche à la ligne. Puis, ils ont laissé aller le quai. Aujourd'hui, il n'est plus que l'ombre de lui-même et on ne peut plus l'utiliser pour taquiner le maquereau. Je ne sais pas pourquoi je te radote ces vieilles histoires du temps du BAEQ et de la réaction ( les opérations dignités). Si les gens de ce coin de pays n'avaient réagi, ils seraient tous dans des HLM à Matane, Rimouski ou Montréal ou Québec... La prochaine fois qu'on se verra, tâche de ne pas oublier ton manteau et on prendra le temps d'en boire une ou deux pour que je te raconte un peu l'histoire de ces quais-là. Il faudrait que rencontre un gars de ce coin-là qui se nomme Pierre Dufort...!

C'est difficile de mobiliser le monde dans ces petits villages pour sauver un quai quand on sait que beaucoup parmi eux en arrache pour joindre les deux bouts. Ce n'est pas le plein d'emploi dans ces villages. Comme on dit, ils ont bien d'autres chats à fouetter pour le moment avant de se battre avec le fédéral pour leur quai, quand on sait que déjà il les pénalise avec la nouvelle loi sur l'assurance chômage. De toute façon tout est fait pour les villes et rien ne fitte avec les village. Je vais juste te donner un exemple. Chez-nous Péribonka 120 résidences à l'année et peut-être 250 de plus comme saisonnier (chalet d'été). La marina désert tout la MRC donc est très en demande. Nous avons 59 places et une liste d'attente de qui s'allongent de jour en jour. Faire un projet à Péribonka coûte le même prix que le faire n'importe où. Nous avons regarder les possibilités d'aide gouvernementale, très intéressante, 1/3 Fédéral 1/3 Provincial et 1/3 municipalité. Pour un projet d'un 1 million 200 milles cela représente $400,000 par parti. Ce programme convient parfaitement pour n'importe quel ville mais pas du tout pour un village comme le nôtre. Notre quai, le fédéral nous la céder il y a 15 ans cadeau empoisonné. Donc le fédéral t'offre de te céder les installations et t'offre rien en retour. Tous les programmes d'aide disponibles sont fait pour les villes qui eux en profitent largement sur tous les points. Donc je pense que tous ces villages se doivent d'avoir notre soutient car ils sont abandonnés à eux-même par nos gouvernements.

Même si je suis peut-être complètement hors sujet j'en rajoute un peu...
http://www.lavantage.qc.ca/actualite/16-05-2012-journee-de-la-resistance-les-mechins-prend-le-flambeau

Flagman a écrit:

Bien que je ne possède pas la plume d'Élie qui semble capable d'utiliser 30% du vocabulaire du Larouse en 4 paragraphes, je demeure une personne qui aime a se renseigner.

Peut être, mais alors le petit Larousse de pochette, pas illustré. C'est mon livret de chevet avec celui de la caisse pop!
Flagman a aussi écrit:en réponse à Régis

Aussi je ne vois pas en quoi ma région natale affecterais mon jugement ou mon opinion.

Régis a raison, il connait ça!!! ... Ça s'appelle l'atavisme(C'est pas un gros mot! )
Mais pas les Eastern Townships , qui comme tout le monde sait est une région réservée ou les brassages de populations créer une des zones les plus dynamiques, en répondant à la deuxième loi de la thermodynamique et crée de l'entropie favorable au mélange des gènes enrichissant. D'ailleurs l'U de Sherbrooke, en est un bel exemple de dynamisme créatif. Il fut un temps ou j'embauchait des tas d'ingénieurs en informatique de cette université.

Il va de soi que le don des quais aux municipalités était un transfert de dépenses du fédéral vers les villes et villages, un tel quai pour le fédéral n'est que dépenses et aucun revenu. S'il y a des revenus c'est pour l'économie locale, la pêche et le tourisme par exemple. Sans activité lucrative à la municipalité, le quai est condamné s'il ne trouve pas une vocation commerciale.

Certains quais ont trouvé une telle vocation et continuerons à exister, celui de St-Laurent Isle d'Orléans est bien entretenu et sert de marina et d'escale aux bateaux de tourisme du fleuve, il en existe d'autre comme ça, à Tadoussac, Port-Alfred (il est neuf ), Portneuf et tous les autres qui reçoivent les traversiers , du cargo, ou des charter (Ste Rose du Nord , Anse St-Jean et Petit Saguenay ?) .

Faut pas tomber dans le régionalisme et la politique, C'est l'économie qui tire les ficelles, et c'est logique (et correct) dans la mesure ou c'est le modèle économique dans lequel nous évoluons et personne ne nous a dis qu'il devait être juste. Rentable; oui, juste; quand ça viens avec.

Personellement j'adore Montréal, je suis originaire de la rive-sud et prends le train tous les matins pour me rendre par les couloirs souterrains et les boulevards à mon bureau dans une tour du centre ville, l'an prochain je serai peut-être dans un modeste complexe à Terre-Neuve et j'ai oeuvré dans les usines isolées en campagne du sud des États-Unis. Je peux pas dire que j'an ai moins aimé un que l'autre mais je peux dire que je n'ai jamais dénigré les endroits ou j'ai vécu. À bon entendeur, salut.

PJ

Les régionalismes sont inévitables et franchement je suis assez surpris de réactions que cela peut déclencher, ces histoires de clochers, même dans une population finalement assez homogène(jusqu'à récemment) . En fait j'ai assez voyagé, comme toi Pierre pour conclure que la Terre se ressemble partout. Et c'est beau partout, même au Saguernay... .Par exemple les Bahamas qui sont si belles dans leur genre ont un compétiteur parfait à Palawan une ile des Philippines absolument comparable: Couleur de l'eau, coraux, sable blanc etc... Mais en plus des serpents de mer partout, très venimeux semble t-il, mais pas méchants du tout. Ils t'ignorent et font leur travail de serpent sur des petits poissons. Certaines régions de la Côte Nord me font penser à ces endroits au Japon dans sa partie nord. La terre c'est la même partout. Ce qui change c'est la couleur des gens!... Et encore!

Quoique aujourd'hui, j'échangerais le sud du Québec avec la Californie sans regrets, 8 degrés C, venteux et pluie forte , j'ai lavé le pont du bateau , cancelé la mise à l'eau, et suis reparti détrempé.

PJ

C'est vraiment assez incroyable comme climat que l'Amérique du Nord. Hier j'ai mis mon voilier à l'eau dans des conditions presque hivernales. vent du nord, crachin, température démente ... La joie. À se demander pourquoi on insiste tant à mettre nos barques à l'eau. On se serait cru quelque part à la Baie James. Ou dans un endroit ou les gens sont chatouilleux quand on y réfère!