Poele propane camping.

Je pensais mettre cela dans mon voilier.  Je suis un peu tanné de toujours avoir à mettre de l'alcool dans mon vieux origo.  Évidement je vais mettre un détecteur de propane.  Votre avis svp.

http://www.costco.com/Camp-Chef-Portable-Camp-Oven.product.100008116.html

Philippe

ca fonctionne avec les petites bonbonnes vertes. Pas le droit d'avoir ca a l'intérieur du voilier...

Cette cuisinière a de belles caractéristiques. Mais est-elle acceptable pour un environnement marin?
Par exemple sa résistance à la rouille, et ses caractéristiques de sécurité: Des détecteurs piézo-électrique de flamme qui ferment l'arrivée de gaz en cas d'extinction sur chaque brûleur. Essentiel. Sans doute y a t-il d'autres caractéristiques obligatoires. Faudrait vérifier.

J'ai ce poële au butane:


On peut s'en servir à l'intérieur.
Les poëles au butane sont très efficaces.

Le butane aussi est plus lourd que l'air

Le fourneau montré plus haut n'est pas conçu pour usage marin, je m'en méfierais et les assurances ne couvrent pas cela sur

Dommage c'est 90% moins cher qu'un 'Marin'

En fait, j'en ai deux au butane. Un a un bruleur et un à deux bruleurs. Ils ne sont pas déconseillés pour un usage à l'intérieur. Beaucoup de gens s'en servent comme poële à fondue. Des restaurants s'en servent aussi.  

Même qu'ils sont en équipement de série sur certains bateaux!...  

http://www.westwightpotter.com/products/potter-19/feat/marine-cooking-stove/

Je ne connais le poêle dont tu parles Michel, je ne peux donc en parler.

Dis donc il est très beau ce bateau!!!

Oui!  Les West Whight Potter sont très populaires aux USA. Il y a un sérieux marché pour les micro-cruisers là-bas.  

Wow ! Je n'ai finalement pas acheté de bateau finalement mais 20 000$ c'est raisonnable pour un bateau neuf je trouve !

Marc a écrit:Wow ! Je n'ai finalement pas acheté de bateau finalement mais 20 000$ c'est raisonnable pour un bateau neuf je trouve !

 C'est vrai que c'est pas si pire!   

Check aussi le marché de l'usagé pour ce type de bateau.   

http://www.sailingtexas.com/cboats99wwp19.html

Dommage qu'il y en a pas par ici! 

Sur un bateau mieux vaut quand même avoir une gazinière marine articulée pour compenser la gite et cerclée pour éviter la chute des gamelles. Sinon cuisiner quand le bateau gite, relève de l'exploit. Les virements de bord aussi peuvent s'avérer catastrophiques. Mieux vaut s'assurer que le cuistot est, lui aussi, paré à virer car, pour l'avoir vécu en direct live, je peu témoigner qu'une casserole de nouilles, pleine d'eau bouillante qui traverse la carrée, ça peut faire du dégât

Tout dépend du bateau!   Sur un petit bateau de style "camping" comme le mien, il n'est pas question de se faire de la bouffe en marche. On n'a pas aussi la place pour un poële articulé. On se trouve un petit coin abrité et on cuisine à l'intérieur ou dans le cockpit selon l'humeur du temps.  On favorise aussi les choses préparées à l'avance qui prennent une minute à réchauffer.

Tout, mais absolument tout brise un jour où l'autre et sur un bateau les conditions font que l'humidité, l'environnement accélère tout celà. Faut juste voir les conséquences à ce moment là; les assurances qui compilent les résultats n'assurent pas,même avec modifications les poêles propanes de camping.
 
Comme tu as déjà un Origo, tu t'apprêterais à payer un montant supplémentaire pour l'achat de nouvel équipement plus d'autres équipements  pour sécuriser, plus l'abandon de ta couverture assurance en cas de problème. Ce n'est donc pas pour épargner, aussi bien se lancer dans le gaz selon les recommandations.

Souvent aussi, si on prends un instrument pas fait marin, le mariniser soi-même veut dire que l'on change toutes les pièces qui risquent de rouiller, qu'on prends des mesures et rajoute des choses contre l'humidité, bref tout un loisir et on n'est jamais sur qu'on vient d'inventer un produit comme ceux des catalogues.

Si vous voulez mon avis, et c'est juste un avis, c'est pas payant à long terme dans le cas d'une installation permanente. En faire un question de budget, juste un magasinage un peu plus intensif vous permettra surement d'atteindre vos objectifs avec du matériel de longue durée et approuvé.

J'ai un poele Coleman depuis une douzaine d'années et je le laisse sur le bateau meme en hiver et pas de rouille et fonctionne tres bien encore alors pour ce qui est de n'etre pas bon sur un bateau je suis tresa sceptique.

Dans le fond si on va pas en eau salée c'est pas pire que d'aller en camping c'est vrai tu as raison.

Moi je ne suis pas sceptique du tout. Mes parents étaient des sportifs et des amateurs de plein air et on a commence à utiliser du materiel de camping en 1958. Tente d'armée blanche pour les civils, hamacs en bois et poêle Coleman. Notre famille a subi deux poeles qui s'enflammaient parce que les joints étaient séchés, deux feux d'avec la boule et le screen chauferette, trois glacieres. Aussi amateur de plein air et ayant subi les hotels trop tot dans ma vie,  j'ai aussi flambé deux poêles Coleman, manqué mettre le feu à un camping avec une chauferette lance flame Coleman et me suis mis au gaz.

Et c'est du gaz don't on parles, c'est certain que la seule marque associé au danger et au bris avec mes experience est Coleman. J'ai vu des poêles des autres briser au gaz, mais les miens fonctionnent toujours bien et sont suffisamment de qualité pour ne pas rouiller (Primus), mais comme ces appareils sont faits pour l'extérieur, il est moins important qu'ils soient fabriqués à toute épreuve et c'est ça qui8 parait et m'effraie.

Au début de ma plaisance j'ai utilise ce materiel en voiliers, d'abord à l'extérieur avec precaution, en rangeant les bonbonnes ....à l'intérieur...soigneusement, puis ai conmmencé à utiliser le poêle parfois à l'intérieur lors de pluies, toujour avec precautions (ridicules), puis c'est devenu une habitude et parfois en branchant et débranchant, cela sentait le gaz...puis j'ai su pour les assurances et appris les dangers. Je suis d'accord qu'ils sont surévalués et un crasch test de Yachting  vérifie celà,:

Mais personnellement, j'ai déjà eu affaire avec le feu sur un bateau et je ne veux plus rien qui représente de risque.  C'est pas juste pour les assurances, c'est que tout ce qui peut arriver, finit par arriver avec le temps. Je pense que la voile sans problêmes est beaucoup une gestion du risque. Quest-ce qui casse sur un bateau...une négligeance, connue ou inconnue...fatalement.

L'emploie du gaz ou que ce soit présente toujours un risque d'explosion en cas de fuite. Ce qui est vrai dans un bateau l'est aussi dans une maison ou un camping-car. L'important c'est de bien entretenir les tuyauterie et de surveiller l'état du réchaud. L'autre danger c'est la petite fuite sournoise qui peut vous asphyxier pendant votre sommeil.
 En naviguant sur de l'eau douce les risque d'oxydation sont moindres mais il n'empêche que l'aménagement d'un bateau oblige à certaines contraintes et ça ne coute quand même pas très cher pour se mettre aux normes
http://www.h2r-equipements.com/233-rechaud-marin-pour-bateau

Et un bateau ce n'est pas comme une maison ou un camping car. Renversez de l'eau et il y aura toujours des fuites par lesqu'elles elle s'échappera, les campers et les maisons sont de mauvais contenants. La cuve d'un bateau est hermétique, et le déplacement d'air en haut et il ne faut pas sous-estimer la pesanteur d'un gaz par rapport à l'air. Il y a des installations propres à chacun des genres.

Monsieur Philippe a déjà un excellent poêle, il voudrait probablement upgrader son installation pour le gaz, c'est normal que cela coûte plus cher, à moins de faire comme sur nos routes et de dire que cela fera la job pareil et que personne ne s'en rendra compte.

Une autre solution, c'est un BBQ au balcon...