Un autre défi!

Sans encore refaire le débat sur les défis personnels voici quelque chose encore! C'est un marin d'expérience qui sait dans quoi il s'embarque!

http://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/breve/14073/le-nouveau-defi-de-norbert-sedlacek.html

Je venais à l'instant de lire ca et tu m' by passé pour le tread Régis      .. Tres cool encore une ois comme défis!

Ah, enfin un bateau pour Michel et sa GoPro...

Hi, hi, hi! Pour Michel jamais, il est d'une fidélité exemplaire. J'ai essayé de le corrompre dans le passée avec des photos XXXX de voilier  toute voile dehors et rien à faire. Son Sandpiper le fait toujours craqué. Peut-être ne peut-il pas non plus de peur de perdre son sponsor Coolman.

Oua ha ha!  Les gars !   Essayez même pas!...  

Je l'aime toujours!...  

 

Oui mais l'Atlantique? Imagine le stunt médias si tu pars de MTL-Est au devant  du gars pour l'encourager en plein milieux de l'Atlantique...et ça nous ferait une belle collection de SandPiperSuperproduction.

Hum!... Je pense que je vais me contenter de l'attendre au milieu du lac Saint-Pierre!...

Je crois qu'il est optimiste de compter sur une moyenne de 5-6 nds. Je veux bien croire que son bateau est rapide, mais plus de 100 ans de navigation sur de petits voiliers 20-40 pi, montrent qu' on realise une moyenne de 4 nds. Dans mon cas, la meilleure journée-166 mi, la  pire 16 mi !

tango11 a écrit:Je crois qu'il est optimiste de compter sur une moyenne de 5-6 nds. Je veux bien croire que son bateau est rapide, mais plus de 100 ans de navigation sur de petits voiliers 20-40 pi, montrent qu' on realise une moyenne de 4 nds. Dans mon cas, la meilleure journée-166 mi, la  pire 16 mi !

C'est hors sujet....mais j'aime beaucoup ton avatar...

Je ne vois pas en quoi je suis hors sujet. Le sujet c'est le défi, et d'après ce qu'il dit, je crois qu,il est trop optimiste.
Pour ce qui est de mon avatar, j,ai appris à naviguer avec Pégase cet été. J'achève de le mettre à ma main et j,espère pouvoir naviguer un peu l'été prochain dans le bas du fleuve. Il est étonnamment logeable et, avec une hauteur sous barrot de presque 6pi dans une partie de la cabine, et un lit double à l'arrière, il sera confortable pour la croisière.
Le f27 est peut- être un peu moins rapide que le Stiletto au portant, mais nettement plus rapide aux allures de près. C'est primordial sur le fleuve, avec 2 nds de courant. 
Bref, je suis enchanté de mon acquisition.

tango11 a écrit:Je ne vois pas en quoi je suis hors sujet. Le sujet c'est le défi, et d'après ce qu'il dit, je crois qu,il est trop optimiste.
Pour ce qui est de mon avatar, j,ai appris à naviguer avec Pégase cet été. J'achève de le mettre à ma main et j,espère pouvoir naviguer un peu l'été prochain dans le bas du fleuve. Il est étonnamment logeable et, avec une hauteur sous barrot de presque 6pi dans une partie de la cabine, et un lit double à l'arrière, il sera confortable pour la croisière.
Le f27 est peut- être un peu moins rapide que le Stiletto au portant, mais nettement plus rapide aux allures de près. C'est primordial sur le fleuve, avec 2 nds de courant. 
Bref, je suis enchanté de mon acquisition.

Excuse-moi... je me suis mal exprimé.... C'est mon commentaire que j'aime ton avatar qui était hors sujet....   

Je suis très content que tu aimes ton F27... nous aussi nous aimons beaucoup notre F24....

Ça a tout l'air de la quadrature du cercle. Compact, rapide logeable,  et les références que vous en donnez porraient créer un ressac à l'allongite...pour certains.

Ça a l'air de magnifiques machines, bravo et merci pour l'expérience...