Coup de vent pour vendredi

On annonce un sérieux coup de vent dans la Montérégie vendredi. Êtes-vous déjà bâché? Si oui, croyez-vous que cela va tenir le coup?

Pas encore mis les bâches. J'ai prévu le faire en fin de semaine.

Quelle direction? Mes sources me donne du sud mais pas des vents destructeurs il semble, comme on à déjà vu.

Selon windguru, direction sud devenant sud-ouest. rafales jusqu'à 50 noeuds.

Mt Yamaska

Pas intéressant de dire que je suis à l'abri bien tassé sur mes voisins dans l'arrière cour de Barcombs. Mais j'ai pris la décision de revenir à mes anciennes habitudes et si ce ne serait de protéger du soleil, je reviendrais aux hiver sans bâches.

De plus en plus, il fait beau, mais quand il fait mauvais, c'est mauvais en... et c'est statistique.

Les dernières années, ça été une escalade pour que les bâches tiennent, même ficelées par des amarres, ça déchirait. Cette année je fais dans le minimal et le moulant, pas d'espace de ventilation et  exposé. La neige fera une couche protectrice, le cockpit se videra par l'arrière, juste un mouchoir pour protéger des hublots zénitiens et l'entrée barricadée. J'ai vu beaucoup de dégâts l'an passé, même avec des installations costaudes hors de tout doute les meilleures, les toiles arrachaient même les ancrages comme les tuyau inox...c'est fort une toile quand en notre absence elle se transforme en spi sur un bateau sur son piedestal. Alors cette année, pas de prise au vent et je ne surveillerai plus les alertes... Un bateau doit être étanche aux vagues et mauvais traitements dans l'eau, alors pour des pluviettes à terre, un peu de neige, sa meilleure protection sera un peu de neige.
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C'est certain que pour ceux qui veulent travailler à l'intérieur cet hiver, là aussi, l'idée de l'un n'est pas la solution de l'autre.

Un petit coup de vent au bon moment comporte certains avantages ...  

Certains

belle petite brise

 
Une belle brise du large ca!

en tout cas pas une brise de fond de culotte

Tu l'as dit Guy, un bateau si il a des infiltrations anyways ça change rien...

Les bateaux neufs vous remarquerez la prochaine fois: aucun ou presque ont des toiles

Faque si je comprends bien, tout le mal que je me suis donné ce matin avec ma grosse !@&?#%# de bâche, c'est pas vraiment utile?!?!?! 

Lamaneur a écrit:Un petit coup de vent au bon moment comporte certains avantages ...  

Y'a une corde dans la poulie

NDuguay a écrit:Faque si je comprends bien, tout le mal que je me suis donné ce matin avec ma grosse !@&?#%# de bâche, c'est pas vraiment utile?!?!?! 

Ca aurait pu etre pire...su t'avais décidé de l'installer vendredi 

Marco L. a écrit:

Lamaneur a écrit:Un petit coup de vent au bon moment comporte certains avantages ...  

Y'a une corde dans la poulie

Beau réa

Le vent sera sud ouest une direction avec rafales à 80km/h

Une direction qui cause moins de dommage dans la configuration de la plupart de nos marinas que d'autres.

Mais anyways rafales à 80 km/h y'a rien là.

Désolé je ne parle pas en nœud la plupart des sites que je consulte sont en km/h

Aussi pour ceux que la puissance des vents peut déranger, il existe une application d'environnement Canada si on annonce du sale temps dans votre coin: 3 $ par mois 

Ça marche bien depuis 3 ans, j'ai pas reçu d'avertissement de vents pour demain encore mais au vent annoncé ce n'est pas encore une vitesse pour laquelle environnement Canada envoie des alertes

La météo a évolué depuis cette annonce de coup de vent pour vendredi. 
Voilà d'abord un relevé actuel des dernières heures au milieu du Lac Champlain:
EST Wind Avg Gust Temp RH SLP Pcpn Water
Time Dir kt kt Avg F Ave % mb in. Temp F
------------------------------------------------------------
Latest Data: 10/31/13
1000 | 202 | 29 | 31 | 48 | 89 | 1009.0 | 0.00 | 52.7
945 | 201 | 30 | 31 | 47 | 89 | 1009.0 | 0.00 | 52.8
930 | 203 | 30 | 35 | 47 | 89 | 1009.0 | 0.00 | 52.8
915 | 207 | 29 | 34 | 47 | 88 | 1009.0 | 0.00 | 52.8
900 | 202 | 30 | 33 | 47 | 87 | 1010.0 | 0.00 | 52.9
845 | 201 | 26 | 29 | 47 | 87 | 1011.0 | 0.00 | 52.9
On voit que ça souffle à plus de 30 noeuds dans les rafales .La prévision pour demain est assez différente: 20-25 nds et réduction en après midi. Donc ça va passer surtout aujourd'hui et demain ce sera plus calme et de toute façon moins terrible que prévu.

NDuguay a écrit:Faque si je comprends bien, tout le mal que je me suis donné ce matin avec ma grosse !@&?#%# de bâche, c'est pas vraiment utile?!?!?! 

Salut

Ca depend comment tu as couvert ton voilier.

Moi j'ai mis une toile seulement pour proteger la descente et le cockpit.
Pour ne pas avoir d'accumulation dans celui-ci et assurer que le vent ne pousse pas ne neige par les panneau de descente.
La toile est comme une grosse tente.

Le nouveau design avec le cockpit ouvert a l'arriere on moins de chance d'avoir des accumulation de neige.  Le vent nettoie tout.

Comme souvent lors de prédiction de plus de 48 heures, le coup de vent annoncé pour la rive sud risque d'être moins intense que prévu lors des premiers avis quoi qu'il en soit, il ventera assez fort quand même avec des rafales environnants 40 kn. On verra peut-être quelques Tempos volants.

http://www.sailflow.com/spot/1602

plus de 90 kmh de prévision vendredi, j'ai rarement vu ça. Il vente normalement la valeur annoncée en Km/h en noeuds sur le fleuve...

PJ

Sud ouest à 50 nœuds pour ce midi et pm, wow, c'est pas les rafales, c'est le vent prévus, j'aimerais pas entrer sur le lac St-Pierre vers Montréal...

Ça souffle pas mal en ce moment.

J'arrive du club,pas de dégats à date,mais ca shake en maudit.Ici à Longueuil,la tempête a commencée tres soudainement par un super coup de vent qui devait avoisiner 45-50 kn.La maison vibrait et les cedres sur le devant se sont couchés dans ma fenetre de salon.Ensuite le déluge.
Sur le fleuve on voyait le spray sur le top des moutons sur des distances de 3-400 pieds.Les cargos qui sortaient de l'écluse de St Lambert filaient pas mal plus vite que normal.
Heureusement que c'est pas l'Hallowen aujourd'hui,on verrait des mini-spidermans voler pour vrai 

Jean a écrit:des moutons sur des distances de 3-400 pieds

300-400 pieds les moutons?... C'est plus des moutons, c'est des mamouths laineux, simonack !...
Au lac Champlain en ce moment précis, le vent tourne autour de 40 nds.

Le spray, (vapeur)pas les moutons,j'évalue ca par rapport aux dimension des cargos qui font500- 600 pieds
Je parle du  top des vagues qui sont vaporisées par le vent.
J'aimerais pas avoir un spi ouvert par ce temps...un g-string serait plus approprié

Ici aussi, il vente beaucoup... Je dirais des raffales a 60 ou 70 en ce moment, ca siffle et j'ai le gout de faire de la voile.. Ca serait parfait pour un petit sprint sous 3ris et un peu de génois vers Péribonka... Ca filerait 7 1/2 ou 8 noeuds sans forcer...

Une pensée pour les marins qui se payent des embruns d'eau salée, des pocks, des bleus, du frette, des douches d'eau salée, et un sommeil «oscillant» sous des vents de 50 noeuds.  Dieu les bénisse!

Finalement ça été du vent coriace avec des bons dégâts dans mon coin et des pannes de courants

Jean a écrit:Le spray, (vapeur)pas les moutons,j'évalue ca par rapport aux dimension des cargos qui font500- 600 pieds
Je parle du  top des vagues qui sont vaporisées par le vent.

Je le sais Jean, mais que veux tu, qui aime bien châtre bien, comme disait ma voisine qui est vétérinaire et qui me dit parfois qu'elle m'aime bien!    ...   .

Il faut vraiment aimé les animaux ... !!!

Je ne sais pas si on a battu des records, Noël pourrait peut-être nous dire ça. J'ai rencontré des conditions similaires sur le Lac-St Pierre, de nuit à bord d'un porte-conteneurs, au passage de l'Ouragan Floyd rétrogradé en dépression tropicale. M'a te dire qu'il n'y avait rien de drôle là ...

Wouin, la bâche du bateau voisin du mien s'est détachée et s'est effilochée. Le résultat: Mon windex, mon anémomètre ST40, mon feu de nuit et mon antenne VHF détruits. J'ai photographié le tout, je me demande si il est préférable de faire une réclamation d'assurance...?
Bref un windex, ce n'est pas trop cher, une base d'antenne VHF, il ne devrait y avoir de problème, le feu non plus mais pour l'anémomètre du ST40 Raymarine là je sait pas trop comment m'y prendre.

Léonard avant de converser avec les assurances j'aviserais le voisin pour lui dire les dommages occasionnés par sa toile. S'il est sympathique et honnête il va lui-même payer les réparations!

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Régis a écrit:Léonard avant de converser avec les assurances j'aviserais le voisin pour lui dire les dommages occasionnés par sa toile. S'il est sympathique et honnête il va lui-même payer les réparations!

C'est déjà fait j'ai rencontré le gars et je crois que je vais laisser tomber la réclamation d'assurance. Ça n'en vaut pas la peine.
Rotovecta 19.95$
Antenne VHF 69.95$
Windex 15 54.95$
Feu d'ancrage 26.95$
Ampoule feston 39.95$
Total: 211.75$ incluant le transport mais pas les taxes.
Un moment j'ai cru devoir changer tout le senseur Raymarine mais je crois que seulement le plastique de l'anémomètre est brisé. Demain je vais aller voir cela de près.

Inutile de réclamer selon moi. Une tempête est ce que les assureurs appellent un 'act of God', et n'y a pas de responsable . Lors d'un gros orage il y a quelques années un énorme arbre de ma propriété a été arraché et il est tombé sur la maison de mon voisin. Gros dégats au toit et aux balcon des voisins.  J'ai rassuré ces voisins et appelé mon assureur: Grosse surprise: Refusent de payer: Act of God! Mon arbre était sain et il était centenaire... Alors le voisin a appelé ses propres assureurs qui ont vérifié l'état de mon arbre et ont payé. Alors les vents violent d'hier à mon avis rentre dans cette catégorie . Et vu le cout des dommages, vaut mieux oublier.!

Tu as bien raison Élie. J'espère juste que le probe de l'indicateur St 40 n'a pas été affecté.

Au pire les aubes de ton capteur auraient pu être affectés. Ça se trouve chez Raymarine et c'est pas cher...

Tu as les prix mais fait un estimé dans un chantier et il te feront un estimé de 4-5 k facile. Lol

C est le principe des job d'assurances... Avec eux, ca coute toujours 3 fois le prix.. cherchez a comprendre pourquoi... Le graissage de patte est la norme lorsqu il est question d assurance... ... ... Pour réclamer par contre ca doit vraiment en valoir la peine autrement, c est inutile et a ce compte, ils vous ramasseront la saison suivante.. Faites le compte, ca doir etre payant pour s aventurer dans cette avenue..

Un assureur m'a expliqué un jour que les assureurs doivent établir un espèce de cout total qui représente la réserve maximum qu'il doivent incluire dans leurs états financiers. Ils appellent ça établir un cordon autour de la dette qu'ils ont(to rope qu'ils disent), et cette réserve réduit d'autant les bénéfices: C'est bon pour les impôts de l'année! .
La réalité vient après quand tout est réglé. Et là ils peuvent devenir mesquins, comme l'a expérimenté notre administrateur bien aimé lors de dernière rencontre avec un ouragan, je crois.

Si tu en as pour $210, vois quel est ton déductible, il me surprendrais qu'il soit inférieur, ton voisin devrais te dédommager néanmoins.


PJ

Doit on défrayer la franchise si on est pas responsable du dommage ?         

Si on ne peut tenir quelqu'un d'autre responsable, alors la franchise joue. Comme par exemple  dans les situations de vandalisme, bris de vitres dans une auto. La franchise peut être différente. Dans le cas de mon dinghy, ou mes instruments de navigation la franchise est moindre.

Tu a raison Élie qu'ils ont été mesquins ! Mais le pire dans l'histoire, c'est qu'ils ont acceptés de payer et ont autorisé les travaux et l'estimé. Par aprés, à la fin des travaux, ils ont CHANGÉ d'idée et ont refusé de payer la totalité des travaux qu'ils avaient préalablement autorisés. Ca c'est chien ! C'était tellement loufoque qu'en les poursuivant, ils ont finalement payés. Et le courtier lorsque j'ai sollicité son aide m'a dit qu'il ne pouvait pas m'aider. Et vlan... une claque sur la geule gracieuseté de RPB & Associés.

Elie a écrit:Un assureur m'a expliqué un jour que les assureurs doivent établir un espèce de cout total qui représente la réserve maximum qu'il doivent incluire dans leurs états financiers. Ils appellent ça établir un cordon autour de la dette qu'ils ont(to rope qu'ils disent), et cette réserve réduit d'autant les bénéfices: C'est bon pour les impôts de l'année! .
La réalité vient après quand tout est réglé. Et là ils peuvent devenir mesquins, comme l'a expérimenté notre administrateur bien aimé lors de dernière rencontre avec un ouragan, je crois.