La rage à la barre.

Après la rage au volant, idem à la barre. Très intéressant dans le contexte des grandes pointures du pétrole dans le fleuve.

Impressionnant comment il coupe le chemin !

c'est prouvé?

C'est filmé,

Vous aurez plus de détails sur ce site: http://gcaptain.com/containerships-collide-suez-canal/
 
Il semble qu'il y ait eu un bris mécanique du Colombo lors d'une manœuvre de dépassement. Il était peu crédible qu'avec une passerelle comble un tel incident aie lieu dans le Canal de Suez, ce qui reste, c'est quand on nous rassure sur notre St-Laurent, on devrais déjà prendre les moyens et percevoir les sommes des demandeurs et préparer les techniques pour des événements géré par des professionnels qui en prennent la responsabilité, mais qui font quand même des accidents... Sur l'eau, tout finit par arriver...

donc c'est un bris mécanique.
 Le titre ``rage à la barre`` n'est là que pour le spectacle...

C'est la première impression que j'ai eu. Pas de battage en arrière, pas de caractéristique boucane de demande urgente aux moteurs, même pas les coups de corne signifiant la perte de contrôle et donnant une mise en garde. Et pourquoi ce dépassement supposément dans le canal de suez si proche. Il as fallu que je lise. Oui, c'est ''teaser'' mais je l'ai mis ici en pensant à toutes les précautions qui sont prises et d'autres pour le nouveau trafic des super tankers dans le fleuve.

D'un certain côté il était débile que le port de gros Cacouna ne serve, mais maintenant que nous nous mettons à l'ère de la mondialisation, il faut rester conscients que tout peut arriver. Jusqu'ici j'ai plutôt reçu de l'information que ceux qui seraient impliqués n'ont pas encore les équipements.