Cours de navigation electronique (chart plotter)

Où suivre un tel cours à Montreal ?

À ma connaissance, aucune école de navigation n'en donne (je suis prof à l'école de la Société de Sauvetage).

Le GPS donne la réponse juste dans 95% des cas. Le problème, si on ne veut pas se retrouver sur les cailloux, c'est de détecter les 5% restants ! 

Ce qu'on doit bien réaliser, c'est que pour utiliser intelligemment un GPS lecteur de cartes, il faut de bonnes notions de navigation traditionnelle, sur carte papier avec pointes sèches et règle. Ce qui correspond à notre école aux cours Navigation de plaisance et Navigation côtière intermédiaire. Ensuite, il suffira de lire le manuel de l'appareil pour se familiariser avec les particularités de son fonctionnement (son interface d'utilisation).

Mais se servir d'un GPS sans comprendre, et pouvoir valider soi-même, comment il arrive à sa réponse, c'est faire confiance, pieds et poings liés, à une technologie que l'on ne contrôle pas... Pas rassurant !

Bien vrai, mais que va t'on faire suite à l'abandon futur des cartes en papier tel qu'annoncer par la NOAA ??

Merci!

C'est pas demain la veille... On verra bien alors (dans plusieurs années).

Idéalement c'est de suivre le cours de navigation côtière 1 et 2 pour obtenir le brevet de navigation côtière. 
Une fois cela entre les mains, l'operation du GPS sera un jeux d'enfant.
Il ne reste qu'a lire le manuel pour les fonctions avancés qui n'on pas grand chose a voir avec la navigation. 
J'ai le brevet de navigation côtière et bien honnêtement je ne sent pas le besoin de suivre un cours sur GPS. 
Et je navigue sur plusieurs bateaux équiper de système different une fis a l'autre.

Alors moi-aussi je ferai le cours 2 !

Merci

Daniel L. a écrit:C'est pas demain la veille... On verra bien alors (dans plusieurs années).

C'est pas DEMAIN, en effet. 
C'est en 2018 que la NOAA ne met plus à jour les cartes papier. 

Ca ne dispense pas d'apprendre la théorie sur de "vieilles" cartes papier pour bien comprendre les principes de la navigation.
Ce sont les mêmes principes qui s'appliquent sur les cartes électroniques.

A ma connaissance la conam (Nycole Gaudreau) a un cours de navigation electronique a vous de vous inscrire !