Chaise de moteur: pièce à changer, mais où trouver?!

Bonjour à tous,

La plaque de plastique a cassé en deux la saison passée. Impossible d'acheter la pièce selon mes recherches, BoatHouse me conseille de la faire fabriquer par Pol Vigé Techno. Mais après trois messages en deux semaines, ils ne me rappellent pas... La mise à l'eau est le 6 mai! Ça urge! Pouvez-vous me conseiller?! Pas envie d'acheter une chaise neuve $$$....

Merci!

D'après la photo la plaque de plastique est fixée à la structure par des boulons. Ne peux-tu pas faire fabriquer une plaque de bois pour la prochaine saison ce qui te laissera le temps de trouver la pièce d'origine pour 2013? Après tout on fixe bien un hors-bord sur une annexe dont l'arrière est souvent en bois!

Ouais, Pur Hasard, je m'obstine effectivement un peu. Le bois est ma 2ime option. Mais tant qu'à mettre des sous pour en faire fabriquer une en bois et ensuite re-payer... Je préfère le plastique car pas d'entretien.

Mais il est vrai qu'on m'a parlé de plywood Russe, résistant à l'eau comme le teck mais moins cher. Savez-vous où trouver ça?

Rona vend du plasti bois pour fabriquer des patios.
Ca ss travaille comme du bois mais ne pourrit pas.

Moi je la referai en bois. Mon chum a perdu son moteur sur son Tanzer 26 au retour des Îles de la Madeleine. La maudite plaque de plastique a pété et le moteur en marche a tombé à la flotte. Le moteur a étouffé une fois dans l'eau et est resté suspendu aux cables de commande. Il a réussi à réembarquer son moteur avec beaucoup de difficulté. Ça lui a prit une nouvelle plaque mais cette fois en bois et un moteur neuf, l'autre était sauté.

Chez un machiniste, fait toi découper une belle plaque de stainless... ca sera bon a vie !

Pourquoi pas, la paix pour toujours!

Je ne sais pas combien d'années a la chaise de moteur. Le bois serait plus solide? Tant qu'il reste en bon état, donc bien entretenu (une autre affaire de plus...). C'est pourquoi je cherche ce bois Russe...

Le plasti bois, à quel point est-ce résistant à l'eau, le soleil, les chocs tout en supportant un poids pas mal lourd?

Heum...

Je viens de voir ton message, Marginal: Une plaque de stainless pour supporter un moteur? Ok mais où / qui fait ça si tu sais ou quelqu'un d'autre?!

Pour ma part, j'ai été chanceuse car on était à reculons. Le moteur s'est soulevé dans les airs, la clé de sécurité s'est décrochée, le moteur s'est arrêté, à plongé dans l'eau, retenu par une corde... Le sortir de là fut effectivement une corvée! Il a dégouliné de l'huile pendant des heures dans le cockpit. Mais il n'est pas foutu. Du moins selon mon réparateur favoris et de confiance qui l'a bien séché. Ouf!

J'avais refaite la mienne en bois :3 couches Une couche de sapelli (sorte d'acajou) une couche de padouk le fil perpendiculaire à la premiere couche,en enfin une autre couche de sapelli,collé à l'époxy et vernis 4 couches
Les trois couches peuvent etre du même bois,je voulais faire fancy
Mais je suis certain que ca va toffer 25 ans

http://www.flickr.com/photos/sail_kid/4930785460/in/set-72157624814992644/lightbox/

Du plywood extérieur fera parfaitement l'affaire, il faudra le peindre et il résistera mieux que le plastique qui a été afaibli par le soleil. Ça se vend en demi feuilles et il s'agit de coller les rectangles jusqu'à l'épaisseur voulue.

1 feuille de 4 X 2 BC fir extérior beau 2 faces, 1/2 ou 3/8 selon un multiple de l'épaisseur finale $15

2 chopines colle époxy 1:1 épaisse, $15 ou un tube de colle lepage PL construction adhesive $4

1 litre peinture extérieure $10

3 pinceaux jetables $3

1 six pack de la bière de ton choix. Priceless...

PJ

j'avais refait la mienne en genre plywood de 2 pouces d'épais qu'on se sert dans la construction!

Par la suite je l'ai laissée tremper dans un litre de créosote qu'elle a tout bu pour ensuite lui mettre 2 plaques de steinless de 3/16 d'épais de la meme grandeur que le morceau de bois!

meilleur que le plastique

Nimporte quelle machine chop Caroline. Regarde dans les pages jaunes. Y'en a surement une dans ton coin. Cherche dans machiniste. Si tu trouves pas, écris moi, je te donnerai l'adresse du mien. C'est sur Henri-Bourassa dans l'est.

Un gros merci à tous, de belles options et précisions, c'est vraiment apprécie!

A mon humble avis(si ça existe ), une plaque en acier inox est une assez mauvaise idée pour la simple raison qu'elle n'a aucun effet d'amortissement et ça va vibrer une petit Jésus de plâtre (vue la saison) et ce sont les attaches sur le tableau qui vont souffrir. Idem le plastique: Les vibrations le tuent et il craque un jour ou l'autre. Les plaques de planche plastique n'ont jamais la résistance mécanique voulue. Je suis du même avis que PJ: Une plaque de contreplaqué marin(plusieurs couches collées à l'époxy pour obtenir l'épaisseur requise serai ze beste!. Un coup de vernis et une bonne protection des champs et ce sera bon pour une éternité(moins un jour!)...

Une chance que ca pas briser en roulant si tu veux moi j ai du plastique du plywood de russie pi une petite machine shop je suis a Terrebonne alors fais moi signe avant que mon bateau soit a l eau

surtout pas de plywood russe,la colle utilisée se dilue a l'eau et il se délamine,de plus le merisier n'est pas très résistant a la carie.

Marc, selon toi quel serait le meilleur bois pour cette pièce ?

teck, ipé, acajou, chêne blanc (pas le rouge il pourrit vite), contreplaqué crezon ou un collage a l'époxy de contreplaqué marin ou extérieur. comme jean c'est le, best in the west et beau en plus. moi je l'ai fait en acajou,il en faut pas beaucoup.

L'ipé ressemble beaucoup au teck et est imputrescible comme le teck. Mais surtout, il est beaucoup moins cher !

Tellement précieux les informations que vous donnez tous! Pour le plywood de Russie, c'est un ami ébéniste qui m'a conseillé ça! Je vais lui transmettre l'info donnée par Marc...

Merci Windfall pour l'offre, c'est très gentil!

Jean, tu as vraiment fait une belle job!

Carouf, prend bien en compte que le contre plaqué russe(qui se fait en épaisseurs jusqu'à 3/4 n'est pas marin: c.a.d. résiste pas à l'humidité. Mais c'est un très beau bois, solide, et bien meilleur que le contreplaqué extérieur disponible en magasin. Alors Il faut absolument le protéger avec 2 bonnes couches d'époxy et ensuite un bon vernissage comme un tableau... de Riopelle En passant tu peux coller plusieurs morceaux de ce contreplaqué pour obtenir l'épaisseur voulue.

Mais en plastique UHMWPE (ultra high molecular weigh polyethylene) résistant aux UV c'est bon à vie. Un machine shop spécialisé en machinage de plastique dans les UHMWPE pour l'extérieur va te faire ça pour pas trop cher, car ça se machine super facile et ça coute pas trop cher car fait de PE recyclé.

Le plywood Russe est probablement ce qui s'appèle du Baltic Birch, définitivement du plywood d'intérieur. C'est un excellent plywood et pas si cher qu ça , on l'utilise beaucoup en ébenisterie et en fabrication de gabarits mais il n'aucune capacité à résister aux intempéries. Le Teck et l'acajou sont excellents mais l'Ipé et l'afromosia sont encore plus durs et résisteraient mieux serrage des écrous du moteur. Ils tolèrent d'être négligés plus que l'acajou.

PJ

moi j'ai un support à moteur descendu à sa plus basse position et ne veut plus relever à moins que je ne procède pas de la bonne manière, j'ai toujours trouver le mécanisme de ces chaises de moteur difficile à manoeuvrer

Il y a une sorte de barrure (un cran d'arrêt?) mais j'imagine que tu sais ça!.

Elie a écrit:Il y a une sorte de barrure (un cran d'arrêt?) mais j'imagine que tu sais ça!.

pour être franc, çà fait 15 ans que j'ai pas fais de voile donc pas manœuvrer ce support :oops:j'ai eu une certaine difficulté à trouver la manière de le descendre, faut tirer le moteur vers nous puis le descendre mais pour le remonter :evil:il est oÙ ce cran d'arrêt exactement

Normalement il fait partie du mécanisme de contrôle de la chaise. Il s,agit d'une sorte d'entaille dans les barres qui supportent la plaque d'attache du moteur.

Attention,  il y a le mécanisme du moteur lui-même qui fait qu'il se relève à 45 degrés environ.  Puis il  y a le mécanisme de la chaise de moteur qui fait monter et descendre tout le moteur sans changer sa position... 

De quell mécanisme parlez vous ?  la chaise ou le moteur ?