Les grand voiliers en 2017

Grands voiliers : l'entente officialisée ce mardi

9 octobre 2012 | 10h56

Agence QMI
Le maire de Québec, Régis Labeaume, montera à bord du Kruzenshtern ce mardi midi afin de procéder à la signature officielle de l'entente pour la venue des Grands Voiliers à Québec, en juillet 2017.

Marc-André Gagnon
Agence QM
Le maire de Québec, Régis Labeaume, montera à bord du Kruzenshtern ce mardi midi afin de procéder à la signature officielle de l'entente avec Sail Training International pour la venue des Grands Voiliers à Québec, en juillet 2017.


Le voilier russe Kruzenshtern, au port de Québec. (Photo: Agence QMI)

Il avait d'abord été prévu que cette entente soit signée à la mi-juin. Les mois supplémentaires consacrés à la négociation auront au moins eu l'avantage d'offrir le moment idéal pour parapher l'accord final.

En effet, le plus grand des voiliers du monde, le Kruzenshtern, est à l'ancre au port de Québec depuis le week-end dernier.

De passage à Québec spécialement pour l'occasion, le représentant de Sail Training International pour l'Amérique du Nord, Doug Prothero, montera lui aussi à bord de la cathédrale des mers russe mardi midi pour apposer sa signature sur l'entente avec la Ville de Québec.

L'organisme Rendez-vous naval de Québec, qui se charge d'organiser l'événement avec Sail Training International, profitera de l'occasion pour solliciter la contribution du privé. Selon ce qu'il a été possible d'apprendre, les entreprises privées pourraient notamment se faire offrir la location du pont d'un navire, le temps d'une activité privée avec leur clientèle.

Les négociations avec des partenaires privés sont déjà amorcées.

Une fois le contrat signé, « il faut ramasser de l'argent », a expliqué Jacques Beauchesne, directeur général de Rendez-vous naval.

Le promoteur a indiqué qu'une rencontre avec une importante entreprise du secteur financier a d'ailleurs eu lieu au cours des dernières semaines. « L'engouement est là », a-t-il assuré.
L'implication du privé lors d'un tel événement s'avère nécessaire afin de permettre aux voiliers d'absorber leurs frais, qui peuvent avoisiner 1400 $ par jour.
Les prévisions de revenus et de dépenses pour la venue des grands voiliers sont estimées à 10 millions $, alors que les retombées espérées sont évaluées à 25 millions.

J'ai lu cela ce matin mais en diagonal. Je n'avais pas vu que c'était pour 2017. Je pensais que c'était pour un évenement annuel un peu comme a Montreal.

Bon j'ai 5 ans pour me trouver de quoi a faire la bas pendant l'évenement

Grands voiliers 2017: cap sur le financement -Le Soleil, Erick Labbé


C'est fait: Québec
recevra une quarantaine de grands voiliers dans cinq ans. Mais les
organisateurs d'Horizon 2017 mettent dès maintenant le cap sur la
recherche de financement pour cette semaine d'activités au budget de 10
millions $

Donnée essentielle dans l'aventure: la contribution du gouvernement
fédéral à la venue de ces grands voiliers. Horizon 2017 se tiendra en
effet l'année du 150e de la Confédération canadienne. Le passage de ces
géants des mers à Québec sera aussi l'apogée d'un parcours qui touchera
les provinces maritimes. «À partir du moment où on signe l'entente, on met tout ça en branle: les
négociations et l'organisation de tout ça avec le gouvernement
fédéral», a indiqué le maire de Québec mardi à l'issue d'une conférence
de presse à bord du Kruzenshtern. L'activité marquait la
signature officielle de l'entente avec Sail Training International,
l'organisation britannique avec laquelle le Rendez-vous naval de Québec
organisera les Grands Voiliers en 2017.

Régis Labeaume multiplie d'ailleurs les rencontres avec des ministres du
gouvernement Harper pendant lesquelles il est question d'Horizon 2017.
Après Christian Paradis la semaine dernière, il rencontrait mardi le
ministre des Transports et de l'Infrastructure, Denis Lebel.

Et le maire de Québec a bon espoir qu'Ottawa embarquera dans les Grands
Voiliers à l'occasion du 150e de la Confédération. «Le gouvernement
fédéral n'est pas très avancé dans sa programmation. Il doit faire des
choix. Mais visiblement, on est très bien positionnés», a-t-il estimé.

La somme demandée au fédéral reste toutefois à déterminer et Horizon
2017 travaillera ces prochains mois à son montage financier.

«C'est tout un travail qui commence aujourd'hui», a indiqué mardi le
président du conseil d'administration du Rendez-vous naval de Québec,
François Moreau.

Pour lire la suite:


http://www.lapresse.ca/le-soleil/actualites/la-capitale/201210/09/01-4581623-grands-voiliers-2017-cap-sur-le-financement.php

C'est ça quand on a un maire qui carbure au Red Bull au lieu du notre, à Montréal, qui lui s'assure de ne rien savoir et rester innocent.

Je comprends pas...on a pas les grands voiliers à chaque année au vieux port de Montréal? À moins que la société du vieux port de Montréal se serve de cette appellation pour faire un événement qui n'a visiblement pas rassemblé beaucoup de "vrais" grands voiliers.

J'ai déjà vu un événement Grand Voilier dans les Maritimes et c'était autrement plus impressionnant que ce qu'on a vu au vieux port de Mtl!

Est-ce qu'il y a deux catégories d'événement grand voiliers?

Celui de 1984 semble avoir été impressionnant, celui de 2017 à Qc s'oriente de la même façon?

Je leur souhaite bonne chance pour trouver des commanditaires!

A Montréal la hauteur sous les ponts du St-Laurent bloque certains voiliers en amont. Ce que l'on a vu régulièrement ce sont de grandes goelettes dont le tirant d'ai conséquent es moindre que celui ce ces grands 4 mats. Il me semble que le Christina Radish un trois mat barque très joli, et le plus petit du genre soit déjà passé à Montréal. https://www.youtube.com/watch?v=H8xkHiHrcP4

Super Elie! Ça se sont de vrais grands voiliers à mon œil!

Plusieurs amis m'ont dit d'avoir été fortement déçu par les voiliers présents au vieux-port cette année, pas qu'ils n'étaient pas bien ou que le village n'était pas intéressant, mais ils vendent un événement grand voilier et il y en avait peut être un seul vrai gros...comme on voit sur ce vidéo.

Aussi dans le communiqué plus haut on parle de louer les bateaux pour faire des tours corporatifs, à moins de rester à quai ou au mouillage stationnaire, des billets vendus pour un tour de bateau en eau canadienne au départ du Canada, le bateau utilisé doit répondre aux normes de transport de passagers de TC ( le subterfuge de pavillon de complaisance comme on voit dans les cargos de commerces ne fonctionne ici car il y a transport de passagers) selon ma compréhension de la loi.

J'y pense j'irai bien montrer cela à mon garçon demain jeudi ce voilier, comment on fait pour savoir si il est toujours la et si on peut le visiter?

Tu devrais être bon pour le voir sur la webcam de Québec... quand il fera jours !

http://www.observatoire-capitale.com/visite-virtuelle/webcameras.html

ok merci Martin je voyais pas l'image du Iphone...

donc, je le vois pas à l'écran...il doit être parti...zut!