"barre d'accouplement"

Le titre va sûrement en attirer plusieurs... Mais au risque de vous décevoir, j'aimerais simplement avoir votre opinion sur le fait d'accoupler le moteur hb au safran de mon voilier...

Merci à nouveau de vos avis et conseils!

La seul chose que je peu voir,
C'est d'avoir une facon de de-accoupler rapidement, si ton HB est sur une chaise et que tu le remonte ou pivote pour le sortir de l'eau lorsque a voile.

Lorsque j'ai essayé le Mac 26, j'ai bien aimé avoir le hors bord couplé aux safrans.. J'avais trouvé difficile d'enlever la barre, mais c'est primordial lorsqu a voile...

...donc pas question de laisser trainer l'hélice à l'eau?

J'avais ca et ca empechait de vraiment pousser la barre pour comme virer sur un 10 cents.

je l'ai enlevé et depuis la manoeuvre est mieux.

si tu te cherche une braket j'en ai une :-)

de plus il faut laisser trainer le moteur.....pas l'fun

Assez simple à patenter. Deux poulies de rappel dans chaque coin de la poupe, deux œillets et deux taquets siffleur. Deux cordes rattachées au moteur qui passent dans les poulies, reviennent sur les œillets fixés sur la barre et les tacker au besoir sur la barre sur deux taquets siffleur devant les œillets. À moteur tu tacks les deux cordes et le moteur tourne avec la barre et à voile tu détacks les cordes simplement.

aaah dans ce cas

moi c'était une barre de métal avec 1 joint a chaque bout