Libre échange Canada Union Européenne. Ses effets sur les achats .

Bien des bateaux de fabrication Européenne naviguent sous pavillon Canadien dans toutes les eaux du monde, mais nombreux sont ceux qui ne peuvent entrer au Canada sans payer une taxe d'accise ainsi que les taxes de ventes(TPS et TVQ). Or cette nouvelle situation découlant de la libéralisation des échanges Canada Europe va avoir un effet sérieux.
D'abord les produits(de l'accastillage, des voiles jusqu'aux bateaux)  Européens seront moins chers.  Les bateaux hors douane pourront transiter partout au Canada facilement. Est-ce la fin d'une époque ? Quels seront les effets de ces changements?.

Pas croyable le fric que le Canada perd qk part avec ca.Bon mon petit bateau vaut pas tres cher,mais si j'avais décidé de le laisser au lac Champlain,j'aurais sorti du pays:le fric pour les marinas,l'épicerie,resto,les bébelles marines et j'en passe.
Imagine le nombre de québécois qui sont au lac Champlain et qui pourraient passer juste 2 ans avec leur bateau au Canada pour faire des ballades sur le fleuve.
La douanne c'est 9%...

Sans compter que le Canada va vendre des tas de trucs aux zeuropéins: Du sirop d'erabs, du bon boeuf de l'ouest, des moissonneuses batteuses, des skidoo, et un tas d'autres trucs.

Du pétrole, surtout.  Mais des avions et des wagons de métro aussi.

Sérieusement, je me demande s'il va y avoir une ruée vers 'l'importation' de bateaux en franchise de douane, surtout en Ontario ou le fédéral ne collecte que sa taxe de vente(5%) . À ce que j'entend il y a bien plus de bateaux en franchise de douane sur le lac Ontario que sur le lac Champlain, Les marinas au nord du lac Ontario seraient pleines de bateaux voiliers et moteurs hors douane en hiver. Idem dans la région de Vancouver - Seatle

Ruée pas plus forte que l'actuelle ruée vers les bateaux américains ou les ex-français de location. Y a des plus, y des moins, ça convient pas à tout le monde.

Faut pas trop s'en faire sur le genre de libre échange que l'on pratique, on as tout le temps d'y penser en attendant aux postes frontaliers, et en se comparant au vraie libre échange Européen sans postes frontières, c'est ça du libre échange.

Bon, revenons à notre cas de libre échange quand tu importe en containers versus celui du particulier qui doit montrer ses tites factures au douanier incrédule qui lui demande de prouver sa date d'entrée pour 2 tites bouteilles de pinard. J'aimerais bien qu'on m'enlève cette taxe de 9% à charger avant de supperposer les autres pourcentages. C'est quand même quelques mille dollars de plus même pour un petit bateau comme Jean (le mien a été payé plus cher) juste pour se mettre au niveau de celui qui achèterait un bateau canadien/américain IN-BOUND et payer ses taxes au Canada et au Québec. On parles pas d'une évasion fiscale, juste payer ses taxes de citoyen canadien coûte vraiment plus cher avec un produit Français.

Ça ramènera le compteur à avant l'application de cette super taxe qui n'est pas si vieille.

Et qui sait, si le fédéral enlève une nouvelle taxe...le Québec fru risque de la récupérer encore...

C'est comme garanti ça!...

Guy du Farniente a écrit:Et qui sait, si le fédéral enlève une nouvelle taxe...le Québec fru risque de la récupérer encore...

la nature a horreur du vide...