Echouage d’un dériveur

Dans les zones à marées, comme aux Bahamas(Les Exumas ou Abbacos ) par exemple, c'est un vrai plaisir. On touche presque à marée haute et on laisse ensuite le voilier se mettre bien au sec.  Plus de mouvement, on descend à terre sans se mouiller mais surtout on entre dans des endroits auxquels  des quillards ne peuvent rêver...

Je possède actuellement - pas pour longtemps - deux dériveurs intégraux.  Voici comment je vis l'échouage.

D'abord, c'est pas bon pour l'antifouling.  Sur mon Alubat, il y a un loch et une sonde au fond de la coque, à l'avant, là ou il toucherait la terre.  Enfin, si on s'échoue, on a intérêt à avoir une connaissance parfaite et récente du fond:  il faut donc aller inspecter en se mouillant les orteils.  Enfin, s'il y a une marée, on est à la merci de la météo quand la marée sera haute à nouveau:  s'il y a des vagues, ça va talonner dans le fond de la coque.

À tout prendre, je préfère me «beacher» en laisssant filer la chaîne et rester dans un pied d'eau.  Plus simple, donc, plus agréable.  J'ai horreur des emmerdements....

Avant de commencer à se promener avec un bateau tirant 70 cm, j’avais la même vision des choses qu’Élie. La réalité est un peu différente, mais encore plus intéressante qu'anticipée.

Finalement, il n'est pas trop souhaitable de s'échouer. Au lieu d'avoir tout propre, on marche dans la bouette et salit tout. Pendant l'échouage, on n'a pas d'eau de mer pour l'usage domestique. De plus, il y a toujours un conch dur ou une pierre qui peut abîmer la peinture. 

Cependant, dans les endroits comme Bahamas ou la côte est des ÉU, un faible tirant d'eau est une invention formidable.  Le nombre d'ancrages est multiplié par 3. Elles deviennent beaucoup plus confortables et sécuritaires. On rentre dans les petits canaux dans les mangroves sans hésitation. Mais l'aspect le plus apprécié et le moins anticipé est la possibilité d’emprunter les mêmes trajets et les mêmes ancrages que les locaux avec leurs chaloupes. Étant sur leur 'carré de sable', ils viennent nous voir presque instantanément pour nous 'avertir', ce qui peut créer les premiers contacts.

Miro

J'aime beaucoup mieux ne pas beacher sur le fleuve! Çà m'est déjà arrivé que des grosses vagues de cruiser ou de cargos ont amené mon bateau un peu trop "au sec" et que j'ai du attendre les prochaines grosses vagues pour pouvoir le remettre à l'eau en poussant à chaque vague!... J'aime mieux m'ancrer le plus près possible de la rive en remontant la quille. (Çà flotte dans 10 pouces!)  

pour moi, j'aime bien cette facon, la poupe au bord, facile a embarquer, on se lave les pieds dans l'eau avant d'embarquer et tout est propre.

Un souvenir de ma première saison de voile (2005)