Navionics Boating

Quelqu'un pourrait me dire comment faire pour activer la trace vers le haut
avec cette application Android ?
Je suis habitué avec mon Gsrmin sur lequel on peut activer la carte dans le sens ou on veut.
Genre North up ou bien track up.
Est-ce possible avec Navionics Boating?

Salut , j'utilise Navionics sur une tablette Android et je n'ai jamais été capable , je tourne la tablette dans le sens où je vais .

Beaucoup de gens m'ont dit que c'étais possible mais je n'y suis jamais arriver .

Je serais content de savoir comment 

Merci à celui qui aura la réponse!

C'est ce que je fais mais ça vient plate en maudit de tourner sans cesse la tablette...

OK j'ai trouvé
En bas de la carte à gauche il y a un icone rond bleu avec une flèche dedan
il s'agit d'activer cet icone et le tour est joué.

Salut,

Oui avec l'icone de la fleche en bas a gauche.
losqu'on appui il y a 3 mode, je ne me souviens plus trop, mais essai a repetition.

Autre chose, desactiver la fonction sur la tablette''rotation de l'ecran'' dans les parametres, sinon l'affichage de l'ecran tourne avec le mouvement du bateau.

Merci Messieurs , je vais essayer ça ...

Bonne saison

Patrice , est-tu au mouillage côté sud de la marina Gilbert Brooke ?

Patrice... Merci pour la passe de l'écran qui tourne ;-)

Patrice !
Sur un Catalina celà m'étonnerait beaucoup que la tablette inverse son écran ;-)

Harvey a écrit:Quelqu'un pourrait me dire comment faire pour activer la trace vers le haut
avec cette application Android ?
Je suis habitué avec mon Gsrmin sur lequel on peut activer la carte dans le sens ou on veut.
Genre North up ou bien track up.
Est-ce possible avec Navionics Boating?

Faudrait vous habituer avec "le Nord en haut".

Avez-vous déjà vu un capitaine de cargo ou de paquebot orienter sa carte de navigation (= la tourner dans le sens de la marche) ?? Ça ferait pas très sérieux...

;-)

Sur les cargos les écrans radar sont tres souvent "track up"...Ceux-ci sont dirigé face au devant du bateau.Tres facile de comparer ce qu'on voit sur l'écran juste en levant les yeux.

Je n'ai pas une grande expérience des cargos. Je ne suis monté à la passerelle qu'une fois (pétrolier 40 000 tonnes) pendant quatre heures. Je ne me souviens plus pour l'ECDIS, mais la carte papier était "nord en haut", comme il se doit.

De toute façon, quand on trace la route sur la carte, il faut bien qu'elle soit à l'endroit ! 

;-)

Salut,

Nous sommes du coté nord de la marina.

Pour l'ecran de la tablette, c,est que lorsque je la met a plat sur la banquette a coté de moi et qu'il y a un peu de mouvement, il arrive que l'orientation de l'ecran tourne.

Daniel, oui lorsque je regarde une carte sur la table, j'aime bien avoir le nord en haut, mais lorsque je navigue, j'aime bien avoir mon cap vers le haut de mon ecran, comme en regardant devant moi.
Tout comme mon GPS de voiture, il n'est pas en mode Nord vers le haut, mais bien la direction vers le haut.

Un pilote du St.L.(central) dit que c'est un choix personnel.
Voiles et Voiliers:.``..il peut être judicieux d'opter pour une image stabilisée comme à bord des gros navires...North-Up....les images sont stationnaires...immédiatement informé d'un changement de cap..``
Perso ,je m'en servait sur cargos pour alignement vrai (EBL)
Reste à savoir si les tablettes sont stabilisées?(sur compas fluxgate.)Les cargos sur le gyro.
C'est un choix personnel il y en as qui utilise d'autres nord-