Salon du bateau

Si jamais vous aller faire un tour au salon du bateau, je serais au kioste de la société de sauvetage samedi de 16:00hrs@20:00
vener me serrer la pince, 6'4'' pas de cheveux assez facile a reconnaître... vous pouver avoir plein d'info sur l'école de navigation.

Bon...une seule bonne raison pour aller au salon du bateau...
J'admire votre organisme... mais

J'y vais depuis dix ans et je suis toujours déçu...en fait c'est le salon du bateau qui devrais me payer pour y aller...

Bon s'cusez...

idem pour moi,,, a moins quel,envie me pogne de m'acheter un seadoo....

Je n'y vais plus , c'est déception par-dessus déception.

C'est drole mais je préfère l'ambiance de celui st-paul et de toute facon le bateau est-la.

Moi également je n'y vais plus! Mais principalement parce que se taper 11 hrs de route pour juste ça, je trouve que ça ne vaut pas la peine. Mais demeurer tout près j'irai tout de même. Il y a toujours malgrés tout quelque chose de nouveau à découvrir. Les bénévoles dans plein de kiosque se fendent le cul en 4 pour donner de l'information. Boycotter ne fera que faire tomber l'évènement, or si on veut qu'un jour il soit à la hauteur de nos attentes faut le critiquer certes mais pas l'abandonner!

Vu tout à l'heure sur le pont Champlain, sans escorte qui prenait une voie et demi!

J'y suis allez hier.

Les quillards

Hunter 22, 27 et 33. 2 Janneau dont 1 379 et un 44DS. Un Beneteau 45 avec climatisation central aussi rapide qu'un firts au dire du vendeur.

Plusieurs petits dériveurs. Topaz offre des solutions assez interessante je trouve pour le prix.

Winchard profurl Cousin partagaient le kiosque avec Damien.

FVQ et a peu pret toutes les écoles de voiles y etaient.

Vacances sous-Voiles avec les toujours tres sympatiques Michelle et Michel.

Yvons Locas de voiles Sud.

Georges Leblanc.

J'en oublis surements.

C'est pas la plae pour magasiner vos pieces de bateaux a moin de vouloir un kit ST60 ou un radar flambette.

Boathouse a un bon spécials sur les chaussures Sperry



Ce que j'ai remarqué, sur les gros voiliers de 45 et 44 pieds, j'écoutais les gens parler entre eux. Je'observais ou et quoi il regardaient. Ca devient tres vite évident qu'ils n'on jamais passé de temps sur un voilier autre que des petites sorties.

Ils ne regardent que la finition, les rangements, tout le monde ouvre le frigo, et capote sur le gros GPS, mais personne ne regardent les winchs, les autobloqueurs, la grosseur et l'emplacements des reservoirs d'eau.

Ce que je me dit c'est que ce n'est pas des gens d'expérience de voile qui regardent ces monstres mais surtout des gens qui revent de voile.

Flagman c'est important d'ouvrir le frigo pour savoir combien on peut apporter de bières....penses-y

Melibel a écrit:Flagman c'est important d'ouvrir le frigo pour savoir combien on peut apporter de bières....penses-y

Ha ha Ben oui. Mais un frigo avec la porte a la verticale......sont jamais allez dans le sud eux.

La bierre moi je la met dans une glaciere avec de la glace, dasn un coffre. Plus rapide d'acces.

Si ce salon avec son prix d'entré pour éliminer les indécis ou les nouveaux publics fait rêver??? Je suis très surpris !!!

Les clients difficiles qui cherchent commencent probablement le tour des marinas ou en sont aux premières approches.

Si on m'observe dans un salon, je suis plus un fétichiste en manque de ses jouets qui vient sentir l'odeur du gibier étant sérieusement affamé par l'hiver.

J'ai aussi l'air supperficiel, j'évalue la facilité des déplacements, la ventilation, l'éclairage souvent très fautif pour de tels bateaux, les solutions à la condensation, aux rangements. Lucille, quelle gentillesse compare et relève en comparatif tous les avantages de rangements et de facilité que nous avons à bord de Farniente, parfois, nous importons une idée. On sort de la chaque année très contents de ne trouver aucun concurrent sous quelqu'aspect que ce soit dans notre grandeur. Une chance qu'on n'y montre pas trop les derniers cris européens et scandinaves. D'un autre côté ça fait avancer la discution sur le bateau de la pension.

L'inspection pour l'achat? Pas sur, puis on se garde une petite gêne quand on voit 8 couchettes, une table à trois et un petit réservoir dans l'entre-mur de la toilette, un accotoir de bar qu'on appelle table à cartes pas dans le sens de la marche...qu'on se rends compte qu'avec cette coque il ne reste plus de rangements. C'est très valorisant pour nous, mais ils ont une tronche d'enfer ces nouveaux bateaux.

Si ce ne serait que l'on soit en manque à ce temps de l'année, on se passerait de ce voyeuriste.

Et puis, si ce salon n'existerait pas, je suis certain, certain, la nature ayant horreur du vide, qu'il y en aurait un nouveau en peu de temps.

La question qui ne tue pas! Serait-il moins dynamique? C'est dur faire plus conventionel et si peu inspiré...ou plus allumé avec des gens avide et passionnés de succès? Y a t-il une attraction (un bon salon, ce devrais être plusieurs) dont le tout Montréal parlera ???

Mais je vais quand même aller donner samedi ma petite contribution à l'Association des constructeurs.

Guy

GibSea76

Farniente

Cette année, au moins le salon est d'une durée raisonnable qui donne une bonne idée de son importance. Et moi aussi qui finit par y aller chaque année ou presque mais surtout pour y rencontrer des amis.

Je suis pas un grand connaisseur question d'organisation de salon , mais j'aimerais bien aussi un salon qui nous ressemble, avec plein d’animation, et tout et tout. Mais il faut comprendre que le bassin de client potentiel est assez limité, Et il y a un coût associée à tout ça.

Alors je me dit que en tenant compte de tout ses facteurs, que le promoteur s'arrange pas si mal. ( et je n'est aucun lien avec).

J'ai la pub du salon du bateau sous les yeux: le petit couple de retraité est dans le cockpit d'un Morgan OI 41, image acheté sur Getty Image!

Je reviens du salon: on y jase toujours un brin, mon fils s'est amusé dans les bateaux en démo...

J'ai acheté un livre qui a vécu 10 ans sur son voilier de Ferro à l'île Charron.

J'ai été impressionné par la grandeur des gros bateaux, mais aussi par la très faible présence de main courantes ou d'appuis. Quand le bateau tangue après quoi tu te tiens?

Aussi les derrières supers ouverts tu ne dois pas te sentir très "enrobé" dans le mauvais temps, loin de la descente, juste se rendre à la barre à roue ça doit être une épreuve d'équilibre!

Aussi, les grandes surfaces de plancher sont hyper glissantes, et où est-ce qu'on se tient? Le teak and Holly est out en passant!

J'ai quand même aimé le Océanis 45, moins le gros deck salon. On dirait que les nouvelles coques beneteau sont à bouchains, ça augmenterait la performance. Fond très plat, ça doit cogner solide dans la grosse vague.

J'ai rejettent un coup d'oeil sur le nu-teak, ça me semble très bien.

On doit y aller ce maitn.

Je suis rendu à prendre un voyage à Montréal comme une punition... Dommage, moi-aussi j'ai quelques personne que j'aimerais bien revoir. Les images que j'ai vu sur le site du salon ne m'inspirent pas confiance. Beaucoup trop de bateau moteur à mon goût...!

Noel a écrit:Je suis rendu à prendre un voyage à Montréal comme une punition... Dommage, moi-aussi j'ai quelques personne que j'aimerais bien revoir. Les images que j'ai vu sur le site du salon ne m'inspirent pas confiance. Beaucoup trop de bateau moteur à mon goût...!

Et la clientèle qui va avec...