Question à Marginal ou autre ayant navigué sur un CL

J'aimerais avoir tes commentaires sur ce dériveur ainsi que savoir si il est difficile à ramener si il dessale.

C'est stable comme bateau?

Le cockpit ne me semble pas autovideur, ça doit faire beaucoup d'eau à écoper si il se remplit...

Pour la flotaison j'imagine que c'est de la mousse en dessous des bancs?

Merci!

J'avais un ami qui en possédait un, et j'ai fait quelques tours dessus sur le Lac St-Louis. Pas tuable le bestiau: très stable, pas trop rapide, m'enfin agréable, sauf si on veut régater sérieusement. Jamais réussi à le chavirer, et le faire planer, faut vraiment vouloir!

Les CL 16 sont la copie du Wayfarer. Un excellent dériveur.









Le forum des C&L: http://www.vaxxine.com/clsailboats/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=cfrm

Moi, la seule chose qui me retient d'avoir un CL 16 ou un Wayfarer, c'est que je ne veux pas me passer d'une petite cabine. Pour ce qui est de la voile , je serais parfaitement servi avec un de ces bateaux. J'en ai examiné quand j'ai été à la compagnie à Fort Erié l'an passé et je peux dire que ce n'est pas de la scrap! Il y a un gars que je connais qui a fait le tour de la Nouvelle-Écosse sur son CL 16





http://www.wayfarer-international.org/WIC/Cruise.Logs/2006RD.East.Shore/2006RD.East.Shore_index.html

J'en ai navigué souvent plus jeune et moins expérimenté et jamais jamais j'ai passé proche de chavirer !

j'ai un wayfarer depuis quatre ans et j,ai jamais passé proche de chavirer

Merci!

Pouvez-vous me parler du 11 et du 14, j'en zieute un de chaque présentement.

Mais si il chavire, le 11 surtout, c'est ramenable seul?

En passant j'ai mis la main sur 2 laser en excellent état, j'en bien hâte d'essayer ça!

Le cockpit de laser est auto-videur je crois, je prévoyais les laisser à l'eau, l'eau va se vider?

Le 14 est fait un peu différent. Le bord du cockpit est moins large, ce qui veut dire que l'eau peut parfois passer par dessus lors d'une bonne gîte. (Je tiens cette précision de la bouche même du proprio de C&L)







Le bord du cockpit du CL 16 est beaucoup plus large et on peut le mettre sous l'eau sans qu'elle puisse passer par dessus. On peut le tenir plus longtemps!

Michel, Le CL 14 orange de ta photo est identique à celui sur lequel j'ai été initié à la voile dans ma jeunesse !

Le cockpit du laser n'est pas autovideur de production, du moins ;a l'époque il falait ajouter un gadget dans la cavitée sous la coque et un bouchon différent à l'intérieur. Non il ne se vide pas automatiquement au repos, tout au plus, le bouchon enlevéé, il maintiendras quelques pouces d'eau dans le petit cockpit, au niveau de la flotaison. Même sous voile, il n'est autovideur que au planing. Mais le cockpit est si petit que ce n'est pas grave. As-tu un laser de trop ?

PJ

Effectivement tout comme le Sunfish, il ne se vide pas au repos mais quand on file à une bonne vitesse.

Non non je les garde pour l'instant, en fait Pierre je me souvenais que tu m'avais dit que c'était le bateau idéal pour embarquer avec mon fils au lieu d'un optimist qu'il n'aurait pas pu barrer seul avant au moins 2 saisons (il a 3 ans le petit monstre) et qui aurait été trop petit pour les 2 ensembles.

Tu as raison, le laser il y a plusieurs plans de voilures mais c'est la même coque et c'est au olympique l'été prochain en plus :

Donc si je laisse mes laser à l'eau, je comprends qu'ils embarqueront un peu d'eau dans le petit cokpit tout au plus...

Pour les CL, si je peux pas les sortir de l'eau c'est peut-être pas une bonne idée avec la grande cuve...

Hey Michel je viens de voir que c'est CL qui fait le sandpiper!

Marc Évasion a écrit:Hey Michel je viens de voir que c'est CL qui fait le sandpiper!

Mais oui!... Le CL 16 surtout a bien des choses du Sandpiper au niveau de la finition et du feeling général. Ce court vidéo montre ma visite à la compagnie l'an dernier quand j'ai fait reviser mon mécanisme de quille relevable. On voit le proprio qui travaille lui-même sur mon bateau. Des gens super sympas.

Ce qui est chouette avec ces petits laser, c'est que c'est hyper documenté

Juste des cover, il y en a des tonnes de modèles dans plein de site exemple

http://www.intensitysails.com/coforladehu.html