Batteries restorer

http://www.ebay.com/itm/LIQUID-BATTERY-REPAIR-Solution-Kit-RESTORE-Lead-Acid-DEEP-CYCLE-RV-BOAT-SOLAR-/221415634341?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item338d6675a5

Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ça?

Qu'en pensez-vous?
J'ai l'impression que pour une batterie sulfatée ça pourrait marcher, en tous cas ils garantissent le produit a 100%

Je ne connais pas ce produit, mais comme tous les autres produits miracles pour sauver une batterie je n'ai pas grand confiance, Fête Noël de demande une batterie neuve en cadeau!

Ca tombe pile ;-).J'y crois pas trop moi non plus...

Mon petit 0,02$
oublie ça.... les produits miracles ça marche pas... si ta batterie est finie (elle ne garde plus sa charge ) change là.... en plus le produit ne peut pas être envoyé au Canada Joyeux Nowwwwelll a tous

J'ai parlé avec un mécano de '' lift truck'' électrique et il y croit.
Il m'a dit que le problème courant est le sulfatage. Il y a deux moyens de désulfater une batterie  ;1- le chargeur spécial qui envoie je ne sais pas trop quelle sorte de charge par impulsion et le moyen chimique qui débarrasse les plaques de ce dépot.
Pour faire une histoire courte je vais acheter un kit et l'essayer a mon retour.
J'ai justement une batterie qui est sulfatée, on verra bien.
Pour pas prendre de chance j'achète aussi deux golf cart 6volts chez Costo. $83 Us.

pour le prix, pas grand chose a perdre !  Tient nous au courant de tes essais.

On peut aussi le faire à l'ancienne :
vider la batterie, la secouer à l'envers, la rincer à l'eau claire et remplir avec de l'acide neuf.

Elle va retrouver une nouvelle jeunesse.
Mais elle va vieillir trèèèèès rapidement.

Pour désulfater une batterie, j'ai lu sur un site web d'un manufacturier de batteries (me rapelle plus lequel, ca fait des lustres), qu'il faut la recharger et la surcharger de facon controlée de sorte a laisser la tension de la batterie monter en haut de 16 Volts, en prenant bien soin que la batterie ne surchauffe pas. L'électrolyte va bouillir considérablement (gaz hydrogène et oxygène, fumeurs, allez plus loin!!) alors il faut aussi monitorer son niveau et ajouter de l'eau distillée quand le haut des plaques n'est plus immergé. Durant cette surcharge controlée, le pH de l'électrolyte va baisser davantage (devenir encore plus acide qu'a l'habitude) et cela, en principe, va dissoudre les dépots de souffre sur les plaques, redonnant a la batterie sa capacité.

Certains chargeurs haut-de-gamme ont une fonction "equalize" qui effectue cette surcharge. En le faisait une fois par mois, ca décrasserait, en principe, la batterie, de ses dépots de souffre avant que ceux-ci aient eu le temps de trop s'ancrer dans les plaques de plomb et ne soient plus partables. Ce faisant, cela prolongerait la durée de vie de la batterie.

Bon ben voilà.
J'ai essayé ma potion magique dans ma batterie.
Elle a repris vie et garde sa charge comme les 3 autres.
J'ai vérifié le voltage et elle maintient un bon 6.37 volt c'est extra.
Reste à savoir pour combien de temps ?
Je vous tiens au.... courant....

La batterie que j'ai désulfaté tiens toujours très bien la charge...
A suivre...

Celà fait 1 mois que le bateau est à l'eau et ma batterie restaurée est encore bien en vie.
Pour faire un test,  j'ai laissé le chargeur déconnecté deux fois 24hrs, avec la refrigération en marche. Encore un beau 12.6 volts après 24 hrs et le moteur démarre très bien.
J'espère bien finir la saison avec mon ensemble de batteries de 6 ans....