question moteur hors-bord

Bonjour . je desire changer mon moteur sur mon sonic23. 
le moteur est monté sur chaise
je vondrais savoir si un moteur 6hp est suffisant pour ce voilier .
j'ai aussi une option sur un moteur de 15hp mais jai peur que ca sois trop lourd pour la chaise

Salut le 15 hp est beaucoup trop fort pour rien , et trop
Lourd

Tout dépend du plan d'eau... Y a-t-il du courant là où vous naviguez ?
Étiez-vous satisfait de la puissance de l'ancien ?

j'ai un 9.9 mais le probleme cest qu'ul est lourd jai de la misere a le sortir de leau . dans le cas ou je prendrais le johnson je le laisserais a leau
pour ce qui est du 6hp jai juste peur que ca ne sois pas suffisant. il ny a pas vraiment de courant ou je navigue et je navgue plutot a voile

Chez la plupart des fabricants, leur modèle 9.9 et 15 ont exactement la même mécanique ! Tout ce qui change, c'est le carburateur et l'échappement. En fait, le 9.9 est un 15 "dégonflé" !

Donc le poids d'un 9.9 et d'un 15, chez un même fabricant, sera exactement le même, s'ils ont les même accessoires (alternateur, démarreur électrique, etc.)

Chez mercury, ils ont enlevé 30 livres en le dégonflant. Mais chez Honda ils ont le même poids.

PJ

PJ a écrit:Chez mercury, ils ont enlevé 30 livres en le dégonflant. Mais chez Honda ils ont le même poids.

PJ

Avec les mêmes accessoires (démarreur électrique, alternateur, etc.) ?

mais est ce qu'un 6hp ca va faire avancer mon yacht ?

6 forces sur un Sonic 23 est ok. Bon choix!

J'ai un 8hp sur un voilier de 6000lbs et je navigue sur le Fleuve dans la région de Montréal. Alors ton 6hp va être correct en masse

et est ce que je peu aller pour un moteur pied court je vien de trouver une mechante belle luck pour un beau 9.9 evinrude 4 temp mais il est pied 15 pouces . selon moi ca devrais etre corecte vu que ma chaise descend assé bas mais ... juste etre sur de mon coup

Un pied court va sortir de l'eau dans la vague. Ça va faire la job les jours de pétole sans plus. Un pied long est un plus!

ouais . mais jmen sert a peu pres juste pour soirtir du quai et pour les pti passages etroit  . je ne fais pas vraiment de moteur ... jai trouver un evinrude 9.9 Etech pour des peanuts alors je pense que je vais prendre le risque . il sort du tune up alors je vais me risquer jpense  

https://www.mercurymarine.com/en/ca/engines/outboard/compare/?e[]=312&e[]=311&e[]=1011

Mercury, et Tohatsu font des moteurs différents, le 9,9 est un 9,9 et le 15 est un 15, les 2 avec un alternateur et un démarrage électrique, mais pas le même moteur. çCa en fait un 9,9 plus léger, mieux adapté aux petits voiliers. Je viens d'acheter un Tohatsu 6hp pour mon annexe pneumatique de 8 pieds, ce sera surement plus qu'il n'en faut mais je me dis qu'un jour ça peut s'avérer utile pour déplacer mes 19 tonnes. Je l'ai commandé sur internet, livraison gratuite  , il est arrivé en 2 jours, livré à la porte.

http://www.onlineoutboards.ca/tohatsu.html?cat=7

PJ

En regardant Honda, ils ont aussi changé de stratégie, le 8 et le 9,9 partagent maintenant le même bloc, le 15 et le 20 hp sont maintenant jumeaux.

PJ

pour mon dolphin 23 pi, j'ai un 4hp et c'Est suffisant

Vous pensez quoi des moteurs Tohatsu?

PJ a écrit:https://www.mercurymarine.com/en/ca/engines/outboard/compare/?e[]=312&e[]=311&e[]=1011

Mercury, et Tohatsu font des moteurs différents, le 9,9 est un 9,9 et le 15 est un 15, les 2 avec un alternateur et un démarrage électrique, mais pas le même moteur. çCa en fait un 9,9 plus léger, mieux adapté aux petits voiliers. Je viens d'acheter un Tohatsu 6hp pour mon annexe pneumatique de 8 pieds, ce sera surement plus qu'il n'en faut mais je me dis qu'un jour ça peut s'avérer utile pour déplacer mes 19 tonnes. Je l'ai commandé sur internet, livraison gratuite et pas de taxes provinciales , il est arrivé en 2 jours, livré à la porte.

http://www.onlineoutboards.ca/tohatsu.html?cat=7

PJ

Attention !!
Eux ne chargent pas les taxes, mais elles demeurent dues aux fins du fisc du QC, par "contribution volontaire".
S'ils vous rattrapent, vous devrez 1- les taxes, 2- la pénalité et 3- les intérêts...

Ben coudon 

Franchement Daniel! On est entre adulté pas dans une classe au HEC.

Salut,

J'avais un Catalina25 avec un mercury 6hp.
C'est tres bien pour deplacer le voilier dans les conditions standard.  Je navigue sur le lac champlain.

Le probleme est pour revenir a la marina lors de fort vent, le moteur peut devenir limite.  Mais c'est super coté poids et la majorité du temps.

Régis a écrit:Franchement Daniel! On est entre adulté pas dans une classe au HEC.

Je présente des informations. Je ne porte pas de jugement et je ne dis pas aux gens quoi faire...

C'est moins pire acheter un moteur et sauver la taxe que d'acheter un voilier de 200,000$ et rien payer en taxe à cause d'un vide dans la loi. Et ça bizarrement c'est défendable.

Vous payez toutes les taxes quand vous achetez sur E-Bay ou Amazon ? Si vous faites un achat dans la province voisine, vous en faite état au provincial à votre retour ? J'ai payé les taxes applicables à mon achat, c'est au vendeur de rembourser les taxes, pas à l'acheteur. Je dédouanne mes achats corectement, si il y a un vide juridique ou commercial dans les achats en ligne, c'est au législateur de le régler. 

PJ

Voila, bien dit PJ.

Ce que je comprends du système, sans être fiscaliste, c'est que si un Québécois achète un produit ou un service dans une autre province dans le but de le ramener au Qc, le vendeur ne lui factureras que la TPS (5% coast to coast). Mais la TVQ demeure due... Et c'est à l'acheteur de faire une "cotisation volontaire" à Revenu Qc pour le montant de la TVQ.

Si le vendeur lui a facturé la TVH (13% en Ontario), là c'est "harmonisé" et l'acheteur n'aura pas (je crois) à faire de paiement à Revenu QC.

J'abonde dans le sens de Patrice. un 6 hp déplacera le Sonic sans problème par beau temps.  Cependant pour un retour vite fait au quai ou le passage dans un chenal sinueux, si il vente un peu, ce sera inneficace.
Jai un evinrude yachtwin 7,5 extra long avec helice high trust et je considère que c'est un minimum pour mon PY23.
En plus un moteur non conçu pour un voilier n'aura pas de poussée, l'hélice étant conçue pour etre efficace à plus haute vitesse, elle va caviter facilement.  D'accord avec Hergé pour le pied court... pas terrible.

Bonjour Rhynophil,

À titre indicatif, j'avais un Yamaha 8HP (2003) sur mon C-22 (2200 lbs) et c'était parfait. 82 lbs dans un puits de moteur au cockpit et suffisamment pour pousser la barque à 5 nœuds dans la grosse vague vent debout.