Les feux périmés dangereux ?

Je jasais avec qqun dont le bateau est passé au feu et sans que les assurances n'ait donné de cause exacte il me disait fortement suspecter de vieux feux qui se seraient auto allumés (après avoir été mouillées)

Qu'en pensez-vous?

BS

Prove it i say!

Essayez donc d'allumer des feux mouillés... Ils devront prouver leurs dires et ca c est pas chose faite!! J'en avais plusieurs périmés, et sur la dizaine, 4 ou 5 ont fonctionnés lors de petits tests que j'ai fais, les plus humides ont tous refusés de fonctionner.

Il serait possible que certains feux soient fait de matériaux comme du phosphore qui pourrait s'auto allumer en cas d'immersion. Le phosphore a un point d'auto allumage de 34 degrés. Mais je suis bien d'avis que c'est un phénomène incroyable, dont je n'ai jamais entendu parler. Alors que des extraterrestres tout le monde ne parle, mais je n'en ai jamais vu... Fakeu!...

Pas certain que ca soit en vente chez Boathouse des flares au Phosphore.

J'ai toujours des feux de détresse dans un sac imperméable accroché au balcon arrière ainsi qu'un couteau qui coupe comme une lame de rasoir. L'an passée mon sac étant mal fermé de l'erau a pénétré à l'intérieur du sac et mes feux se sont retrouvés dans un milieu très humide. Ils étaient scrap sans plus. Même si j'ai des doutes je serais curieux tout de même de connaître l'avis d'un chimiste. Peut-être bien que j'ai été chanceux!

Quelle serait la logique de fabriquer des fusées qui s'auto anflament pour un millieu marin. Un équipement de sécurité en plus.

Un hublot oouvert pendant une pluie, une voie d'eau ou une vrai urgence qui requiert de sortir les fusées et elle vous sautent au visage??!! I don't think so Bob.

Une autre légende urbaine qui viens probablement de quelqu'un qui fait le lien entre les explosifs et les fusée de détresse.

Non pas des feux présentement mouillées évidemment -

Des feux qui auraient été mouillées, puis séchés, puis soumis à certaines conditions voilà ce que la personne m'a dit (source assez crédible à mon humble avis sans vouloir nommer de nom par respect malheureusement )

Moi aussi je trouve ça louche c'est pourquoi je voulais votre opinion, j'ai moi-même plusieurs vieux feux dans un sac étanche faut dire, mais sous la descente, cette histoire m'a fait me poser des questions

Je n'y crois simplement pas. Pourquoi ne pas faire de test?

Mouillé des feux périmés les faires secher, les exposer a la chaleur soleil, essayer d'y foutre le feu.

Les feux contiennent du phosphore dans le point d'inflammabilité est de 34 deg. est assez bas. L'eau salée en particulier créerait-elle une friction ou un réaction chimique exothermique?. Les Boeing 787(premier avion de ligne construit comme un open 60, en carbone) sont cloués au sol suite à de fâcheuses tendance des batteries au lithium de prendre feu sans qu'on leur demande leur avis! . Alors si le lithium prend feu, pourquoi le phosphore, je vous demande: IL aurait le droit non? !

la vraie question c'est : ses assurances ne veulent pas payer le sinistre parce que ce serait la faute du proprio du bateau d'avoir laissé des cartouches qui ont déja été mouillées dans le bateau... C'EST TY SA ???

Il me semble qu'un assureur t'assure aussi(surtout?) contre ta propre bêtise, ignorance, stupidité, inconscience, témérité ridicule, manque d'expérience, manque de jugement, crétinerie, incompétence, sinon, il ne paierait jamais. Les enquêtes relatives aux accidents d'avions au Canada et ailleurs arrivent invariablement à la conclusion que la cause de l'accident, c'était une erreur du pilote: Il aurait dû prendre des précautions, se rendre compte, vérifier, décider plus vite, il a été négligent(Sauf un semble t-il: Un débutant plein d'expérience mais irréprochable!) .

Sont ou les warnings sur les fusées que ca peut allumé tout seul si jamais elle sont mouillées et entreposé apres? Opportunité de poursuite ici.... Gros comme le bras.

J'ai confiance sur la sécurité entourant les pièces pyrotecniques en toutes occasion et même les pièces périmés qui fonctionnent toujours bien après la date de péremption, en tout cas, pas pire que les balles de fusil...

Dans les rumeurs où dans les consignes des assureurs, on as eu des avis sur les vapeurs d'essences, l'utilisation du propane, les recouvrement des aubans par des gaines de plastic qui favorisent l'oxydation sournoise, mais aucun commentaire direct où indirect sur l'autocombustion de ces fusées au travers le monde.

Mais, j'ai aussi entendu cette histoire et j'ai aucun doute sur le capi.

Mais, c'est comme n'importe quoi, l'enquête devra prouver, à moins d'entente, ce qu'elle avance... si c'est celà.

Mettons que ça se passe dans un coffre; les fusées peuvent être tombées dans les fonds et dans un mouvement improbable d'un objet pesant qui tombe, s'ammorcer; où une guénille d'essence et d'huile peut s'être ramassée là à l'insue et s'auto allumer; où un court circuit peut avoir couru et étant proche de la boìte où d'une pièce avoir créé l'ignition, bref; Et si ce n'était pas la cause...mais une conséquence à un événement déclancheur?