besoin d'aide

Nous avons fait l'acquisition d'un tanzer 10.5, les écoutilles coules et nous cherchons quels type de gasket installer. les écoutilles sont en Lexan et égales au pont.

Si tu as acheté celui de M. Claveau rien de mieux que de lui demander quel est le fabriquant des hatchs et de voir avec le fabriquant les pièces disponible que tu recherches.

Régis a écrit:Si tu as acheté celui de M. Claveau rien de mieux que de lui demander quel est le fabriquant des hatchs et de voir avec le fabriquant les pièces disponible que tu recherches.

 Non, il n'appartenait pas a M. Claveau que je ne connais pas, et je ne connais pas de fabricant de pièces, je crois que les écoutilles étaient faites sur place à l'usine Tanzer, puisque la base est moulée sur le pont et le couvercle n'est qu'un lexan ou un panneau de plexiglass d'un demi pouce d'épaisseur et le tout est "flush deck" avec une gouttière

Non Tanzer ne fabriquait rien d'autres que la coque elle-même. Ces 10.5 ont été monté souvent par les premiers propriétaires. Tanzer vendait les coques et l'acheteur faisait le reste. Comme tu dois savoir, ils étaient vendus en kit à terminer!

Ces voiliers étaient en fait vendus à divers stages de finition selon les besoins du clients: Coque seule, coque et quille, gréement, structure intérieure, etc... Comme les Corbin 39.

Régis a écrit:Non Tanzer ne fabriquait rien d'autres que la coque elle-même. Ces 10.5 ont été monté souvent par les premiers propriétaires. Tanzer vendait les coques et l'acheteur faisait le reste. Comme tu dois savoir, ils étaient vendus en kit à terminer!

 Bonjour Régis, le tanzer que j'ai acheté, il était full équiper et entièrement fini à l'usine, j'ai la facture original signer de la mains du vendeur J. tanzer le propriétaire et fondateur de la compagnie,  le tanzer dériveur intégrale avec toutes les équipements valait 107 000$ en février 1982!!! il y aurait eu 37 tanzer finis en Usine. je croit que c'est après la faillite de tanzer en 1986, qu'il y a eu probablement quelques tanzer 10.5 vendu en kit.

Je ne veux pas te contredire mais le 10.5 a toujours été vendu en kit même avant la faillite. Peut-être que quelques-uns ont été fini en usine comme tu dis. J'ai un chum qui en a un magnifique, double safran dériveur intégral. Dans ma région il s'en est construit plusieurs et il en reste seulement un!

Bref, celui fait en usine et complètement terminée n'a pas de double safran, j'ai le manuel du propriétaire tanzer et il est fini entièrement en usine, il ont cessé d'en faire en 86, mais après 86, l'entreprise a été reprise par d'autre propriétaire et il ont continué a faire des voiliers jusqu'en 89  dont le 29 et après il ont tirée la plug. Mais j'ai toujours besoins de gasket pour les fuites des écoutilles de pont!!!! il n'y a pas de gasket !!!

Quand j'avais mon T22,
J'avais trouvé un monsieur dans le coin de Montréal qui vendait plein de pièces d'origine.
Je n'ai plus son nom mais je l'avais trouvé sur internet!
Bonne chance!

Vrai c'est le seul double safran! Pour tes gasket je regarderais chez lewmar http://www.lewmar.com/product-listing.asp?action=search&type=10
Selon moi ça doit être quelque chose comme ça.

 TANZER BOAT PARTS
58 Hymus Blvd
Pointe Claire, Quebec, Canada
H9R 1C9
Tel: 514-693-0660
Fax: 514-693-1124
Contact: info@tanzerboatparts.com

ou encore: http://www.hollandmarine.com/

Régis a écrit: TANZER BOAT PARTS
58 Hymus Blvd
Pointe Claire, Quebec, Canada
H9R 1C9
Tel: 514-693-0660
Fax: 514-693-1124
Contact: info@tanzerboatparts.com

ou encore: http://www.hollandmarine.com/

 Merci beaucoup, je vais les contactés immédiatement. et je vous reviens

Tu trouveras rien je pense chez Tanzer Parts, ils ont des pièces pour 22/7.5/26 principalement. Mais chez Holland marine tu trouveras.