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Quel moteur choisir

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Message par Coule-Doux Mer 26 Jan 2011 - 15:12

Bonjour j'aimerai avoir votre avis sur quel moteur choisir pour mon voilier, je navigue sur le fleuve à la hauteur de Contrecoeur ou il y a des courant de 1 a 2 km selon les vents, je navigue entre verchère et sorel car par mon manque d'expérience, mon voilier pèse 2500lbs il n'est pas pesant et de longueur de 24', avant j'avais un moteur Yamaha 9.9hp 4temps avec une hélice pour plus de pousser, mais l'année passer il mas lâcher.

J'ai trouver un Mercurer 4 temps 15 hp 2008 mais je le trouve trop pesant 125lbs pour mon voilier qui me recommande un 6HP , ou un Yamaha 8HP 2010 110 lbs a qui on me dit a une tres bonne pousser.

Merci
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Message par Régis Mer 26 Jan 2011 - 16:00

Salut, un Mercury 15 force est trop puissant et loud pour rien sur ton voilier. Moi aussi je trouve qu'un 6 ph ferait l'affaire et le 8 ph encore mieux. Ton Yamaha 9.9 est un bon moteur, pourquoi ne pas le faire réparer?
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Message par Coule-Doux Mer 26 Jan 2011 - 16:07

c'étais un 1986, Je l'ai fait réparer trois fois et il ne va pas mieux, nous avons tous changer , la j'en ai plus confiance surtout sur le fleuve.

merci
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Message par Régis Mer 26 Jan 2011 - 16:44

C'est parce que ton mécano fait mal sa job! J'en ai vu plusieurs être remonté et tous vont comme un charme! Le défaut de Yamaha et qu'il faut changer un sensor fréquemment, aussitôt qu'il vient à une certaine température il tombe au slow et il n'accélàre plus. Il suffit de changer ce sensor et bingo il est reparti! C'est une excellante mécanique! Enfin, c'est toi le boss! Un 8 ph 4 temps serait emplement suffisant pour ton voilier!


Dernière édition par Régis le Mer 26 Jan 2011 - 20:49, édité 1 fois
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Message par marginal Mer 26 Jan 2011 - 17:57

Je seconde, va pour le 8 car je 6 sera un peu juste avec le courant et un 15... tu vas faire des welley en plus de te casser le dos à le remonter !

Je seconde aussi pour la réparation... 86 c'est pas si vieux pour un Yam horsbord... un bon mecano devrait faire la job... Dis moi en PM ou tu as fait réparer SVP.
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Message par Coule-Doux Jeu 27 Jan 2011 - 12:09

Quand tu tombe en panne en plein millieu de la vois maritime du St-Laurent deux fois et des cargo sont pas loin et que tu as plus de controle a cause des courants et que tu echou dans les haut fond pour les éviters, je ne le trouve pas ca drole et je n'est plus confiance, le pieds est brisée et le moteur a chauffer et j'ai asser dépenser dans ce moteur donc mieux vaut en acheter un autre de meilleur qualitée en qui j'aurais confiance et il me fait de très bon prix car j'ai vérifier ailleur pour les nouveaux moteur.

Pour mon mécano il est très bon, et même je le recommande.
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Message par marginal Jeu 27 Jan 2011 - 12:14

Ouais, OK alors, il est pas mal amoché !!! Effectivement, une panne sur la voie maritime c'est toujours un peu inquiètant !!!
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Message par Coule-Doux Jeu 27 Jan 2011 - 12:37

merci pour votre aide.
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Message par Alain t-33 Jeu 27 Jan 2011 - 13:22

Ca prend 1hp pour chaque 500 lbs que tu veux deplacer sur l'eau, alors tu dit que ton voilier fait 2500 lbs, un 5 forces serais approprié, mais quand tu embarques pour plusieurs jours en famille ou une sortie avec les boys. ton 5 forces serais toujours dans le tapis afin d'étre capable de tenir une vitesse raisonnable

Donc un 9.9 normalement devrait faire le job.

P.S. L'hiver denier a Nasseau les 15 Forces de Yamaha avec le reservoir étaient a $2008 taxe inclue, 78 lbs. le seul coté negatif du moteur......s'est un deux temps Rolling Eyes
CHEERS
A.L.
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Message par Coule-Doux Jeu 27 Jan 2011 - 14:11

Merci Alain pour tes conseils.
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Message par marginal Jeu 27 Jan 2011 - 19:13

Je sais pas ce que ca donne mais c'est un deal de l'enfer !!!!! Le 15 cv est 1500 $, le 10 CV est 1349 $, le 6 CV est 899 $ et le 2.5 est 499. C'est peut-être pas le top qualité mais s'il fait 10 ans au lieu de 20 mais qu'il coute le 1/4 du prix...



Quel moteur choisir Moteur10
9.9 HP pied long ou pied court

Spécification :

Model:T9.9BML


Overall length(mm/in.)873(34.4)
Overall width (mm/in.)330(13.0)
Overall heigth (mm/in.)1167(45.9)
Transom heigh (mm/in.)567(22.3)
Weight (kg)37.5
Cylinders2
Displacement(c㎡)246
Bore x stroke (mm/in.)56x50(2.20x1.97)
Gear oil capacity(c㎡)250
Propeller options*(in)3x9 1/4"x8"
Full throttle operating range(r/min)4500-5500
Maximum output kw(HP)@r/min9.9@5000
Idling speed (in neutral) (r/min)700-800
Engine type2
Ignition systemCDI
Control systemTiller
Starting systemManual
Gear positionsForward-neutral-reverse
Gear ratio2.08(27/13)
Trim and tilt systemManual tilt
Separate fuel tank capicity (L)24
Maximum fuel waste (L)5.1
Engine oil capacity (without oil filter)(L/H)Fuel:oil rotio:50:1
http://www.montrealimport.com/33-moteur-99-hp-pied-long-ou-pied-court.html
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