Instrument sans fil!

Je ne sais pas si c'est bon et durable, mais c'est la simplicité! Indicateur de vitesse et de direction de vent sans fil!

http://cgi.ebay.com/TACKTICK-WIRELESS-WIND-SYSTEM-W-TRANSMITTER-DISPLAY-/190504707235?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c5af724a3

http://cgi.ebay.com/TACKTICK-WIRELESS-SPEED-DEPTH-WIND-SYSTEM-W-TRIDUCER-/200576084942?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eb3442bce

Mais t'as vu le prix!

Ça se compare avantageusement avec la compétition. Le kit complet semblabe chez Boulet&Lemelin dans Raymarine se vend 1500.00. + les taxes. Raymarine c'est avec fil et toute la difficulté de passer ces derniers un peu partout, incluant le démâtage pour la même raison. La version sans fil, est simple. Pas de démâtage et de fourrage de chien. C'est juste de voir si la durabilité et la fiabilité est pareil.

C'est vrai que c'est pratique d'éviter d'avoir à passer des fils. Mais pour ce qui est de l'anémomètre, l'indicateur d'angle n'est pas analogue quoiqu'ils en disent. Ce ne sont pas de vraies aiguilles mais un affichage d'une aiguille. J'ai déjà acheté un appareil du genre(Navman 3100) et franchement cette fausse aiguille est absolument inutilisable, parce qu'elle est mal amortie et se promène partout. Du moins sur les Navman, et ils ont remplacé ce truc par un vrai afficheur numérique et analogique(une vrai aiguille).
L'autre truc entre nous je trouve qu'on est trop entouré de ces générateurs d'ondes partout et ça commence à faire une sérieuse charge électrostatique et éviter de traîner ça sur nos bateaux est à considérer. Le système Navman anémomètre 3150 me semble bien mieux pour pas plus cher il me semble.
En passant j'ai donné mon 3100 à un ami et il a ajouté le 3150 et il est heureux comme un cochon qui joue dans le caca... C'est dire!

Waa, quand tu auras un autre anémomètre a donné tu penseras à moi. C'est le seul gadget qui refuse de fonctionner sur ma chaloupe. J'ai du Standard Horizon rond or j'attend que le reste lâche pour changer le tout. Pi ça lâche pas!

Et pourquoi qui marche pas, ton anémo ?. Dis hein Le climat ne lui convient pas?. La plupart du temps c'est soit un problème de branchement(connexions rouillées ou un problème avec le fil lui même. C'est un truc très simple en fait et ça marche un peu comme un loch(Envoie des impulsions par induction en tournant). Mais le signal n'est pas fort alors la moindre rouille et tout arrête. Celui de mon voilier actuel a refusé de fonctionner l'année passée et c'était tout simplement un brin de grippage autour du roulement de la roue à aubes. J'ai remplacé le roulement par un en inox et tout est beau et il tourne comme un perdu depuis. Une chance parce qu'il m'a coûté une petite fortune, un vrai vol!. Faut dire que j'ai été négligent et ne l'ai pas mis à l'abri quelques hivers, alors. Tu devrais avec ta grande curiosité et ton talent de gosseux trouver le problème Himsemb!

C'est l'unité de tête de mat qui a été arraché lors d'un grutage. La connection a été brisée, j'ai essayé de refaire en resoudant chaque petit fil individuellement mais rien à faire le contact ne se rend plus à l'appareil. Faudrait changer l'unité au complet et le fil dans le mat alors aussi bien tout mettre à la poubelle et réinstaller un neuf!

Pas capable d'ouvrir l'unité en tête de mat et refaire les connexions?. Surprenant, je trouve pour un patenteux comme toi!.. Un petit effort Régis!.

Si je démâterais je pourrais faire des tests. Mais refaire des soudures et modifier la boîte de connection en haut c'est haut en couleur! Cette boîte de connection tient l'unité en haut et c'est à l'intérieur le bobo. C'est une boîte avec un genre de plastic de coulé à l'intérieur qui isole les minis fils. Si j'élimine cette boîte faut que je réinvente une nouvelle fixation ce qui est faisable mais une fois le mat à l'horizontale!

Régis, tu me fais pleurer!...
Tu peux pas ramener la boite au niveau du pont, ou mieux à ton atelier en la démontant au complet et en ne laissant que les fils(faut pas les échapper dans le mat!, parzemp!) . Une fois au chaud chez vous, tu défais tout cette histoire et reconnecte le fil qui fait le fou, et tu aura été écologique et économe. Tu n'aura pas à collecter tes concubines pour acheter une nouvelle patente. En plus tes instruments sont de bonne qualité. Tu pourrais aussi chercher sur internet, en particulier sur Ebay ici en UK(chez les zanglais!) ou à la limite sur Ebay.fr...

C'est exactement ce que je fais depuis deux ans, je fouille partout et faut croire que c'EST VRAI QUE C'EST DU BON STOCK parce qu'on ne voit jamais de pièce d'occasion que ce soit sur Ebay ou ailleurs. La compagnie a discontinué ce modèle et vende tout de même cette pièce 550.00$........... ça se passe de commentaire! Mais je suis patient, le jour où je vais me fâché je vais retirer le fil dans le mât et la fixation de tête et je vais refaire! Is se vend des clônes compatible de Standard Horizon à 600.00, mais si les autre instruments viennent qu'à lâcher je serai encore prit avec des modèles différents. Or aussi bien attendre! Mais en vieux bonhomme je me trompe rarement dans la vitesse du vent au pif, souvent tout au plus 2 à 3 noeuds de différence.

je me demande combien de temps ça peut fonctionner sans soleil....si les cadrans sont sous le bimini et que le soleil de rentre pas on peut quand même les faire fonctionner 24 heures sur 24 ?

A ce qu'ils disent dans leur doc, 300 heures seraient la durée de vie sans recharger..

Voici Élie ce qu'il me faudrait pour remettre en marche ma machine. Mais 360.00$ pour renouveller un viel appareil ç'est trop cher! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Standard-Horizon-Masthead-Speed-Direction-Wind-Unit-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2eb3221bb7QQitemZ200573852599QQptZBoatQ5fPartsQ5fAccessoriesQ5fGear