nouvelle generation de batterie

Article interressant, avec une compagnie quebecoise.


http://www.canadianmanufacturing.com/environment-and-safety/alcoa-phinergy-developing-aluminum-air-ev-battery-138049?utm_source=CMO&utm_medium=email&utm_campaign=CMO-EN06032014&e=uy0rw84sWypmx4M2vx

Super intéressant.
C'est bien enveloppé, dans du papier foils.

Ce qui n'est pas dit dans l'article, c'est que les batteries aluminium-air sont des batteries primaires, c'est-a-dire, non-rechargeables. Quand elle est a plat, il faut remplacer les plaques d'aluminium. Les plaques d'aluminium usées seraient recyclables, dans des installations spécialisées, et entre-temps, on va t'en vendre des neuves $$$$$$


Description wikipedia

Selon un article que je viens de lire, le coût de remplacement des plaquettes serait équivalent au coût de l'essence pour produire la même énergie.

PJ

C,est vrai que c'est juste une batterie d'appoint.
Non rechargeable, mais pour le moment c'est encore en developpement.
Leur marché a court terme serait les vehicule electrique rechargeable.
Elle servira seulement lorsque les batterie principale sont vide et tu dois te rendre a un point de recharge.  A coup de quelques KM a la fois.  La pile ayant une autonomie, theorique de 1600Km. 
il s'agit d'une pile d'appoint et non principale.  Mais ce qui est interressant, c'Est la recherche...

J'ai aussi le goût s'il me reste du temps de jouer avec des capaciteurs, ils sont parfois si peu cher (Addison).



C'est certain, il faut manipuler avec les plus grandes précautions et ce ne sera pas bon pour mon annexe électrique, bien que....???? C'est tellement léger.