Question: Enrouleur???

Est-il vrai qu'une voile enroulée à plus de 50% perd beaucoup de son efficacité?

Vaut-il alors la peine (et le prix) de se procurer un "genois no 2", significativement plus petit pour le gros temps?



merci de vos commentaires!!!!

Je crois qu'un bon foc est mieux qu'un génois à moitié enroulé.

Je trouve qu'a partir de 30% ca se dégrade tres vite surtout au pres

C'est donc à dire que si l'on tient à utiliser un enrouleur et que l'on veut un minimum d'efficacité on doit avoir un genois régulier (130 à 150%) et un autre de plus petite envergure????

Le problème c'est que remplacer un génois par un foc sur enrouleur quand le besoin se fait sentir, en général devient une expérience pénible. J'en avait acheté un sur mon ancien voilier, et je ne lai utilisé que 2 fois. Un génois de 130, 135% est souvent un bon compromis" Enroulé d'un tiers il a encore une forme raisonnable, pas parfaite quoique, les divers formes de rattrapage de creux sur des voiles modernes permettent d'avoir une voile enroulée presque correcte jusqu'à environ un 100%.

Ca serait l'idéal,mais c'est déja assez ardu de changer un génois sur enrouleur au quai à l'abri du vent,imagine en mer quand le temps forcit.

Je connais un maniaque qui installe le génois du temps à chacune de ses sorties...

Il a deux (2) génois. il installe à poste celui qui corespond au vent annoncé.

Je me décide avant chaque sortie pour ma voile avant et un ris si nécessaire. Çà ne me dérange pas trop de changer mon foc en chemin si j'en sens le besoin. Je mets face au vent et j'opère!

Les enrouleurs ne sont pas tous né égale aussi' certain sont plus performant que d'autres.
Même chose pour les voile. Mais un enrouleur demeure un compromis. Un pneu 4 saisons.

Ton génois est pas ben gros Michel...je me verrais pas faire ca sur le bateau à Élie

Flag ta comparaison est bonne :pneus 4 saisons

C'est certain que tout dépend du bateau... Sur mon t-21 je n'hésite pas a changer mon génois pour mon foc sur mon enrouleur.

Jean a écrit:Ton génois est pas ben gros Michel...je me verrais pas faire ca sur le bateau à Élie

Oui! Et moins le bateau est gros, plus avoir la bonne voile a de l'importance. En passant je vais m'avoir un plus grand génois pour la saison prochaine. Une voile plus légère pour le petit temps. Il ne me manque que celle-là pour pouvoir profiter à plein de mon bateau.

Sur mon 25',en solitaire je trouve ça limite de changer de voile sur mousquetons quand ça commence à varger, j'aimerai pas à le faire sur un plus gros voilier

En fait et cela peut surprendre mais un plus gros voilier est en fait plus facile à vivre dans les changements de voile, pou la simple raison que c'est une plateforme plus stable ce qui simplifie les changement de voilure ou la prise de ris. Mais les voiles sont plus lourde les frictions sur la gaine d'enrouleur plus grande... Donc de plus gros winches et des gros bras! ...

Sur le miens, je trouve assez pénible de monter le génois, normalement, ca prend 2 personnes, une au pied du mat et l'autre a l'étais pour rentrer le boudin dans sa track... Je ne me vois pas du tout me mettre a changer ca a chaques sorties.. Sur mousquetons, je ne vois pas de troubles a le faire mais avec l enrouleur, tu roules et tu ne te casses pas la tete peu importe pour la légere perte de performance. Pour la grand voile par contre je décolle presque toujours full voile et je roule ensuite pour balancer le bateau, de toute maniere, prendre un ris prend un gros 15 secondes, en enlever un, un autre 15 secondes et j en ai autant que je veux.. Je trouves que les enrouleurs facilitent de beaucoup les choses, spétialement en solitaire et je ne m en passerais plus!

Parle-t-on de "légère perte de performance" lorsqu'un genois de 150% est enroulé à moitié?

La perte de performance est relative à la conception et bien évidammant à l'âge de la voile. Une vieille voile est comme un vieux soutient gorge, le creux n'est plus au bon endroit. Donc la perte de performance va de peu à beaucoup. Mais là où tu perts le plus c'est sur la possibilité de remonter au vent, (près) . Plus le vent est fort plus le près est pourri. Un bon compromis pour un génois sur enrouleur est 130%. Si tu as plus grand tu dois accepter de vivre avec les inconvéniants dans le gros temps. P/S quand je vois tes initiales, elle sont les même qu'un ancien célèbre navigateur Jean Gau qui signait également Jean G.

La perte de performance est relative à la conception et bien évidammant à l'âge de la voile. Une vieille voile est comme un vieux soutient gorge, le creux n'est plus au bon endroit

Sans compter qu'avec le vieillissement, les tissus faiblissent et s'alourdissent et l'affaissement tétonique induisent un étirement vers le bas... Pas bon!