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Ajout de panneaux solaires

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Ajout de panneaux solaires Empty Ajout de panneaux solaires

Message par PJ Jeu 10 Avr 2014 - 12:20

Bonjour

Je vais installer des panneaux solaires l'été prochain et me demandais comment les intégrer au système déjà en place qui consiste en un chargeur alimenté 120V et l'alternateur du moteur. Suffit-il de conecter le régulateur de charge des panneaux aux bornes 12VDC du chargeur 120V et ainsi être en parralèle avec le circuit ou faut-il isoler les deux systèmes ?

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Message par patrice Jeu 10 Avr 2014 - 14:33

Salut Pierre,

Dans mon cas, j'ai branché le controleur du panneau sur ma batterie maison.
Mon alternateur sur la batterie demarrage.

Si besoin, je peut tout mettre ensemble par l'interrupteur 1-2-1/2
Avec plusieurs batterie maison, un ACR entre celle-ci.
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Message par PJ Jeu 10 Avr 2014 - 20:28

Quand tu es à quai, charges-tu avec le chargeur et le panneau en même temps ?

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Message par Régis Ven 11 Avr 2014 - 8:28

J'ai sensiblement le même setup que Patrice. Éolienne/panneaux/chargeur de quai peuvent fonctionner en même temps. Mais je ne suis pas un expert dans ce domaine, ça dépend peut-être des contrôleurs de chacun ché pas. Pour ça Rémi de Solaire Design est le KING.
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Message par patrice Ven 11 Avr 2014 - 8:39

Dans mon cas, je suis au mouillage.

Mais, de ce qu'on m'as dit, si le chargeur de quai est en marche et charge les batteries, le controleur du panneau ne chargera pas car il va voir que la batterie n'a pas besoin.

Voici un schema que j'avais pris sur le site de Voyage Ocean.



Ajout de panneaux solaires Schema-electrique-voilier-v41
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Message par PJ Ven 11 Avr 2014 - 20:33

ça c'est un bon schéma, et ça confirme que toute source de charge est commune et non isolée l'une de l'autre. Remarquez que les 3 sources de charge sont reliées . Je peux donc relier le contrôleur du panneau solaire à la borne du chargeur ou de l'alternateur et utiliser le réseau de charge tel quel.

Il semble y avoir 2 types de controleurs, MPPT et l'autre, le MTTP est plus cher , y a t'il un avantage, je veux définitivement un affichage.

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Message par Régis Ven 11 Avr 2014 - 21:11

MTTP connaît celui-là as-tu une référence. Moi j'ai un MPPT mais le MTTP première fois que j'en entend parler! Même Google ne semble pas le connaître!
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Message par Régis Ven 11 Avr 2014 - 21:31

Combien d'ampère cherches-tu?
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Message par PJ Ven 11 Avr 2014 - 21:44

Oui, MPPT, dyslexie temporaire.

140 Ampères heures / jour quand le bateau est inoccupé, 250 occupé.

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Message par Régis Ven 11 Avr 2014 - 21:46

Oui mais c'est ton MTTP cité plus haut que je ne connais pas.
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Message par PJ Ven 11 Avr 2014 - 22:22

Il existe pas le MTTP, il y a le MPPT et le pas MPPT.

http://www.solarenergydc.com/index.php/fr/produits/charge-controllers

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Message par Régis Ven 11 Avr 2014 - 22:27

Ok là je te suis!
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Message par patrice Sam 12 Avr 2014 - 9:01

salut,
oui mon controleur est de type mppt.
il s'agit d'un controleur qui serait 'intelleigent' optimise la facon de chargé.
l'ancienne technologie est de type pwt.
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Message par Miro Sam 12 Avr 2014 - 10:49

Bonjour PJ

Seulement par curiosité. Le bateau 'au repos' consomme vraiment 140 Ah par jour?

Par rapport à l'interconnexion des circuits. Différentes philosophies existent. Personnellement, je préfère la séparation de tous les circuits.  Ainsi, les éventuels bris et dommages sont limités et ils ne mettent pas tout le système à genoux.

Aussi, je préfère l'élimination de toutes les bébéles non essentielles (séparateur des batteries, circuit 120 V, etc.). Plus que c'est simple, mieux c'est; en tout cas pour moi.
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Message par PJ Sam 12 Avr 2014 - 15:31

C'est la réfrigération qui consomme le plus, si je veux de la crème glacée et de la bière très froide en arrivant le vendredi, il lui faudra opérer à 35 amp pendant 2,5 heures par jour. En fait il y a deux frigo, un 10 pi3 pour les aliments et un congélateur de 4 pi3. et quand nous y sommes, on ouvre et ferme le frigo alors j'ai mis 4 heures d'opération. Juste la radio à 2 amp pendant 12 heures prendra 24 amp*h. À vrai dire, je veux mettre une minuterie sur les frigos car une demie heure le matin et une demie heure le soir suffiraient à garder les plaques gelées mais quand il fonctionne sur le thermostat, il part trop souvent.

Je n'aspire pas à la simplicité puisqu'il faudrait tout reconstruire, c'est un bateau complexe mais bien construit et le système électrique est en bon état .

J'ai aussi besoin de la surface des panneaux solaires qui feront office de bimini alors je ne peux pas mettre de petits panneaux. Ce seront deux panneaux de 300W chaque alimentant deux banques de une paire de batteries 6 volts Trojan chacune. J'ai donc fait mon bilan énergétique en fonction d'une recharge de 150 ah par jour d'absence du bateau pour une utilisation prévue de 135 ah et 235 ah en occupation, dans quel cas il faudra suppléer avec le moteur ou la génératrice.

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Message par PJ Sam 12 Avr 2014 - 16:42

Voilà le concept que je vais faire évoluer et construire cet été, c'est une arche/bimini/enclosure combinés. C'est la mode maintenant sur les bateaux et je trouve que c'est une bonne idée, ça intègre également le balcon arrière.

Les panneau qui ensemble font 7 pieds sur 7 forment le toit, il y a un rectangle de tube 7/8'' juste sous les panneaux, à l'intérieur un peu, ou s'attachent les toiles .

J'essaie d'y intégrer une génératrice Honda qui sera branchée sur l'entrée 120V 30 amp et servira à faire de l'eau chaude , charger les batteries et un jour, dans le sud, alimentera la climatisation.

Coudon, il se fais-tu des guindeau 120V AC ?, Ajout de panneaux solaires P1140010

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