Des travaux prévus pour 2011 ?

Quels sont vos travaux pour 2011 ?

Malheureusement... la boîte à merde et sa tuyauterie ! Que de plaisir en perspective !

Moi aussi j'ai la section tuyau du pont à la fausse septique que je dois changer. J'ai tout changé l'année dernière sauf ce bout et j'aurais dû! Mis à part cela, il y aurait bien mon antisallissure mais je ne suis pas sûr. Petit voilier petit travaux, gros voilier gros travaux. Tout décaper les oeuvres vives me dégoute vraiment. C'est donc possible que je remettre cela d'une année. Laver, cirer et à l'eau..................

La liste est trop longue pour énumérer ici, mais le principal gros boulot est de sortir le moteur pour le faire réusiner et faire de gros changements au gréement pour ramener tout au cockpit. Modification du système de direction, refaire le fond de cockpit, et plein de travaux de peintures et vernis, pour maintenir en bon état et améliorer toujours un peu ici et là.

Il me semble que tu avais déjà refait l'intérieur de ton cockpit avec un produit imitant le teck non? Et ton moteur, il est rendu en fin de vie ou c'est juste pour te convaincre qu'il est toujours fiable?

J'ai moi aussi quelque travaux à faire comme la plusieurs d'entre vous je dois changer la section tuyau de la toilette à la fausse septique et la toilette aussi plus j'ai déjà enlever mon antisalissure et quelque bulle d'osmosse à la ligne de flotaison donc j'ai bien de l'ouvrage qui m'attend au printemps comme gelcoat, interprotec et antisalissure. Du plaisir à ne plus finir

je me demande si je doit faire verifier l interieur de mon pieds omc vla trois ans j ai refait faire le haut du pieds (upper)gear et shaft et vérifer les reste seal , et j ai changer la pompe du pieds l an passer et cet annee je me demande si par prévention je devait le refaire verifier ...et OU et par QUI ces mon projet pour 2011

pour l huile ces ok, niveau et couleur et tous le reste .mais a deux ou trois occasion au depart a tres bas vitesse j ai sentis une gear a manquer comme si elle saute une dent j ai penser que sa pourai etre un ajustement des cable embrayage ...mais j ai l intention de le faire verifier, j ai comme un doute. dont je vais pas prendre de chance je vais voir pour mecao 888 si il peus le faire merci

ces un bayliner avec un omc 5 l et le pieds est omc cobra 1987

C'est une première pour moi. Je voulais le donné mais finalement je suis passé à la librairie (Chouinard) de charny pour me procurrer 50$ de bouquins... Je suis ouvert aux recommandations et conseils mes braves amis!

En regardant cette photo, ça nous fait penser de bien inspecter tout la plomberie.